Systems and methods for flight control of aircrafts driven by electric propulsion systems and other types of vehicles are disclosed, including method for allocating power to components of a high-voltage bus of an aircraft. The method comprises receiving an input indicative of an operation command; calculating, based on the received input, a total power demand associated with a plurality of components connected to the high-voltage bus, each component having a respective component power demand; comparing the total power demand to a high-voltage bus power limit assigned to the high-voltage bus to determine a difference between the high-voltage bus power limit and the total power demand; determining power allocation to each of the components connected to the high-voltage bus based on the difference between the high-voltage bus power limit and the total power demand; and allocating power to each component connected to the high-voltage bus using the determined power allocation.

    L'invention concerne des systèmes et des procédés de commande de vol d'aéronefs entraînés par des systèmes de propulsion électrique et d'autres types de véhicules, comprenant un procédé d'attribution de puissance à des composants d'un bus à haute tension d'un aéronef. Le procédé consiste à recevoir une entrée indiquant une instruction d'opération ; calculer, sur la base de l'entrée reçue, une demande de puissance totale associée à une pluralité de composants connectés au bus à haute tension, chaque composant ayant une demande de puissance de composant respective ; comparer la demande de puissance totale à une limite de puissance de bus à haute tension attribuée au bus à haute tension pour déterminer une différence entre la limite de puissance de bus à haute tension et la demande de puissance totale ; déterminer une attribution de puissance à chacun des composants connectés au bus à haute tension sur la base de la différence entre la limite de puissance de bus à haute tension et la demande de puissance totale ; et attribuer une puissance à chaque composant connecté au bus à haute tension à l'aide de l'attribution de puissance déterminée.


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    Titel :

    SYSTEMS AND METHODS FOR DYNAMIC PROTECTIONS OF POWER CHANNELS


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈMES ET PROCÉDÉS POUR PROTECTIONS DYNAMIQUES DE CANAUX DE PUISSANCE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    16.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64U / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Systems and methods for traffic monitoring with improved privacy protections

    KADOCH CHRISTOPHER ALLEN / SKIPPER JASON / HILL MATTHEW ANTHONY | Europäisches Patentamt | 2024

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    SYSTEMS AND METHODS FOR TRAFFIC MONITORING WITH IMPROVED PRIVACY PROTECTIONS

    KADOCH CHRISTOPHER ALLEN / SKIPPER JASON / HILL MATTHEW ANTHONY | Europäisches Patentamt | 2022

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