A fuel supply system (1A) according to one embodiment includes a tank (2) for storing liquefied hydrogen, and a fuel supply line (3) for deriving the liquefied hydrogen from the tank (2). The fuel supply line (3) is provided with a first pump (4A), a stirring device (5), and a second pump (4B). The second pump (4B) raises the pressure of the liquefied hydrogen to be equal to or higher than the critical pressure. Further, the fuel supply system (1A) includes a reflux line (7) provided with a pressure reducing valve (71) which branches from the fuel supply line (3) at the downstream from the second pump (4B) and connected to the stirring device (5). By stirring hydrogen gas generated through decompression by the pressure reducing valve (71) with the liquefied hydrogen flowing through the fuel supply line (3), the stirring device (5) condenses the hydrogen gas.

    Un système d'alimentation en carburant (1A) selon un mode de réalisation comprend un réservoir (2) pour stocker de l'hydrogène liquéfié, et une conduite d'alimentation en carburant (3) pour dériver l'hydrogène liquéfié du réservoir (2). La conduite d'alimentation en carburant (3) est pourvue d'une première pompe (4A), d'un dispositif d'agitation (5) et d'une seconde pompe (4B). La seconde pompe (4B) élève la pression de l'hydrogène liquéfié pour qu'elle soit égale ou supérieure à la pression critique. En outre, le système d'alimentation en carburant (1A) comprend une conduite de reflux (7) pourvue d'une soupape de réduction de pression (71) qui se ramifie à partir de la conduite d'alimentation en carburant (3) en aval de la seconde pompe (4B) et reliée au dispositif d'agitation (5). En agitant l'hydrogène gazeux généré par décompression par la soupape de réduction de pression (71) avec l'hydrogène liquéfié s'écoulant à travers la conduite d'alimentation en carburant (3), le dispositif d'agitation (5) condense l'hydrogène gazeux.

    一実施形態に係る燃料供給システム(1A)は、液化水素を貯留するタンク(2)と、タンク(2)から液化水素を導出する燃料供給ライン(3)を含む。燃料供給ライン(3)には、第1ポンプ(4A)、撹拌装置(5)および第2ポンプ(4B)が設けられている。第2ポンプ(4B)は、前記液化水素を昇圧して臨界圧力以上とする。また、燃料供給システム(1A)は、第2ポンプ(4B)の下流側で燃料供給ライン(3)から分岐して撹拌装置(5)につながる、減圧弁(71)が設けられた還流ライン(7)を含む。撹拌装置(5)は、減圧弁(71)による減圧によって生じた水素ガスを燃料供給ライン(3)を流れる液化水素と撹拌することで前記水素ガスを凝縮する。


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    Titel :

    FUEL SUPPLY SYSTEM AND VESSEL


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME D'ALIMENTATION EN CARBURANT ET CONTENEUR
    燃料供給システムおよび船舶


    Beteiligte:
    NAKAO SHINJI (Autor:in) / MIZUTANI SUMIO (Autor:in) / MIYOSHI TAKAMASA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    VESSEL AND FUEL SUPPLY SYSTEM TO VESSEL

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