The present invention comprises: an attachment base part 22 that is attached to a flange part 2 obtained by superposing a plurality of metal panels formed along a door opening edge of a vehicle body, and that has a vehicle-interior-side lateral wall 23, a vehicle-exterior-side lateral wall 24, and a connection wall 25 connecting said lateral walls to each other; a hollow seal part 26 that is provided integrally with the outer surface of the attachment base part and that elastically makes contact with the door; and a holding lip 27 in which a base end part 27a thereof is coupled to the inner surface of the vehicle-interior-side lateral wall and in which one lateral surface 27c of a leading end part 27b thereof elastically makes contact with a vehicle-interior-side lateral surface 2a of the flange part. A notch part 29 is provided at a position closer to the base-end-part side as compared to the one lateral surface of the leading end part of the holding lip, and the leading end part is formed so as to be bendable via said notch part. As the leading end part of the holding lip elastically makes contact and closely adheres with the vehicle-interior-side lateral wall of the flange part via the notch part, it is possible to suppress the transmission and intrusion of noise into the vehicle-interior side from the interior of the attachment base part.

    La présente invention comprend : une partie de base de fixation 22 qui est fixée à une partie de bride 2 obtenue par superposition d'une pluralité de panneaux métalliques formés le long d'un bord d'ouverture de porte d'une carrosserie de véhicule, et qui a une paroi latérale côté intérieur de véhicule 23, une paroi latérale côté extérieur de véhicule 24, et une paroi de liaison 25 reliant lesdites parois latérales l'une à l'autre ; une partie d'étanchéité creuse 26 qui est disposée d'un seul tenant avec la surface externe de la partie de base de fixation et qui entre élastiquement en contact avec la porte ; et une lèvre de maintien 27 dans laquelle une partie d'extrémité de base 27a de celle-ci est couplée à la surface interne de la paroi latérale côté intérieur de véhicule et dans laquelle une surface latérale 27c d'une partie d'extrémité avant 27b de celle-ci entre élastiquement en contact avec une surface latérale côté intérieur de véhicule 2a de la partie de bride. Une partie d'encoche 29 est disposée à une position plus proche du côté partie d'extrémité de base par rapport à la surface latérale de la partie d'extrémité avant de la lèvre de maintien, et la partie d'extrémité avant est formée de manière à être pliable par l'intermédiaire de ladite partie d'encoche. Lorsque la partie d'extrémité avant de la lèvre de maintien entre élastiquement en contact et adhère étroitement à la paroi latérale côté intérieur du véhicule de la partie de bride par l'intermédiaire de la partie d'encoche, il est possible de supprimer la transmission et l'intrusion de bruit dans le côté intérieur du véhicule à partir de l'intérieur de la partie de base de fixation.

    車体のドア開口縁に沿って形成された複数の金属パネルを重ね合わせてなるフランジ部2に取り付けられ、車内側側壁23及び車外側側壁24と該両側壁を連結する連結壁25とを有する取付基部22と、取付基部の外面に一体に設けられ、ドアに弾接する中空シール部26と、基端部27aが車内側側壁の内面に結合され、先端部27bの一側面27cがフランジ部の車内側側面2aに弾接する保持リップ27と、を備え、保持リップの先端部の一側面よりも基端部側の位置に、ノッチ部29を設け、該ノッチ部を介して前記先端部を屈曲可能に形成した。 前記保持リップの先端部が、ノッチ部を介してフランジ部の車内側内側面に密着状態に弾接することにより、取付基部の内部から車内側への騒音の透過侵入を抑制することができる。


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    Titel :

    WEATHERSTRIP FOR AUTOMOBILES


    Weitere Titelangaben:

    BANDE D'ÉTANCHÉITÉ POUR AUTOMOBILES
    自動車用ウェザーストリップ


    Beteiligte:
    SATOU YUUJI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



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