An engine torque control method and apparatus, a device, a storage medium, and a vehicle, relating to the technical field of vehicle power control. The method comprises: when a vehicle satisfies a preset speed condition, respectively determining a first torque value and a second torque value of an engine of the vehicle on the basis of the current speed of the vehicle, wherein the preset speed condition is used for indicating that the speed of the vehicle is greater than a preset threshold, the first torque value is a torque value required for maintaining the current speed and the state of charge of the vehicle when the traveling mode of the vehicle is a hybrid mode, and the second torque value is a torque value required for maintaining the current speed when the traveling mode of the vehicle is an oil-powered mode; and determining smaller one of the first torque value and the second torque value as an output torque value, and controlling the vehicle to be in the traveling mode corresponding to the output torque value.
Procédé et appareil de commande de couple de moteur, dispositif, support d'enregistrement et véhicule, se rapportant au domaine technique de la commande de puissance de véhicule. Le procédé comprend : la détermination respective d'une première valeur de couple et d'une seconde valeur de couple d'un moteur du véhicule sur la base de la vitesse actuelle du véhicule, la condition de vitesse prédéfinie étant utilisée pour indiquer que la vitesse du véhicule est supérieure à un seuil prédéfini, la première valeur de couple étant une valeur de couple requise pour maintenir la vitesse actuelle et l'état de charge du véhicule lorsque le mode de déplacement du véhicule est un mode hybride, et la seconde valeur de couple étant une valeur de couple requise pour maintenir la vitesse actuelle lorsque le mode de déplacement du véhicule est un mode alimenté en huile ; et la détermination de la plus petite valeur parmi la première valeur de couple et la seconde valeur de couple en tant que valeur de couple de sortie, et la commande du véhicule pour qu'il soit dans le mode de déplacement correspondant à la valeur de couple de sortie.
一种发动机扭矩控制方法、装置、设备、存储介质及车辆,涉及车辆动力控制技术领域,包括:在车辆满足预设速度条件的情况下,根据车辆的当前速度,分别确定车辆的发动机的第一扭矩值和第二扭矩值;预设速度条件用于指示车辆的速度大于预设阈值;第一扭矩值包括车辆的行驶模式为混动模式的情况下,维持当前速度以及车辆的荷电量所需要的扭矩值;第二扭矩值包括车辆的行驶模式为油动模式的情况下,维持当前速度所需要的扭矩值;将第一扭矩值和第二扭矩值中的最小值确定为输出扭矩值,并控制车辆处于输出扭矩值对应的行驶模式。
ENGINE TORQUE CONTROL METHOD AND APPARATUS, DEVICE, STORAGE MEDIUM, AND VEHICLE
PROCÉDÉ ET APPAREIL DE COMMANDE DE COUPLE DE MOTEUR, DISPOSITIF, SUPPORT D'ENREGISTREMENT ET VÉHICULE
发动机扭矩控制方法、装置、设备、存储介质及车辆
02.01.2025
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Vehicle engine torque control method and device and storage medium
Europäisches Patentamt | 2025
|Engine torque control method, device and equipment, storage medium and vehicle
Europäisches Patentamt | 2023
|Vehicle torque control method, vehicle torque control device, vehicle and storage medium
Europäisches Patentamt | 2024
|Vehicle torque control method, vehicle torque control device, vehicle and storage medium
Europäisches Patentamt | 2024
|Engine torque control method and system, storage medium and vehicle
Europäisches Patentamt | 2024
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