The embodiments of the present application belong to the field of vehicle control. Provided are a method and apparatus for calibrating an engine torque, and a vehicle controller. The method comprises: acquiring an engine target torque and a generator signal torque of a hybrid vehicle; calculating a torque deviation of the hybrid vehicle according to the engine target torque and the generator signal torque; and performing self-learning calculation on an engine demand torque of the hybrid vehicle on the basis of the torque deviation, and calibrating an engine signal torque on the basis of the engine demand torque, such that the engine signal torque, the generator signal torque and the engine target torque of the hybrid vehicle are consistent. By means of the embodiments of the present application, the problems of the oil consumption performance being poor and the driving performance in low-temperature limiting conditions being poor due to a real torque of an engine being relatively large are solved, and the problem of the electric quantity during an emission loop test process being unbalanced due to the real torque of the engine being relatively small is solved; and by means of improving the torque precision, the oil consumption performance of a vehicle is improved, the low-temperature driving performance of the vehicle is improved, and the electric quantity is more easily balanced.

    Les modes de réalisation de la présente demande appartiennent au domaine technique de la commande de véhicule. La demande concerne un procédé et un appareil d'étalonnage de couple moteur, et un dispositif de commande de véhicule. Le procédé consiste à : acquérir un couple cible de moteur et un couple de signal de générateur d'un véhicule hybride ; calculer un écart de couple du véhicule hybride en fonction du couple cible de moteur et du couple de signal de générateur ; et effectuer un calcul d'auto-apprentissage sur un couple de demande de moteur du véhicule hybride sur la base de l'écart de couple, et étalonner un couple de signal de moteur sur la base du couple de demande de moteur, de telle sorte que le couple de signal de moteur, le couple de signal de générateur et le couple cible de moteur du véhicule hybride sont cohérents. Au moyen des modes de réalisation de la présente demande, les problèmes liés aux performances de consommation d'huile médiocres et aux performances de conduite dans des conditions de limitation de basse température médiocres en raison d'un couple réel d'un moteur étant relativement grand sont résolus, et le problème de la quantité électrique déséquilibrée pendant un processus de test de boucle d'émission en raison d'un couple réel du moteur étant relativement petit est résolu ; et au moyen de l'amélioration de la précision de couple, les performances de consommation d'huile d'un véhicule et les performances d'entraînement à basse température du véhicule sont améliorées, et la quantité électrique est plus facilement équilibrée.

    本申请实施例提供一种发动机扭矩的校准方法及装置、车辆控制器,属于车辆控制领域,其中,该方法包括:获取混动车辆的发动机目标扭矩和发电机信号扭矩;根据发动机目标扭矩和发电机信号扭矩计算混动车辆的扭矩偏差;基于扭矩偏差自学习计算混动车辆的发动机需求扭矩,并基于发动机需求扭矩校准发动机信号扭矩,以使混动车辆的发动机信号扭矩、发电机信号扭矩、发动机目标扭矩一致。通过本申请实施例,解决了发动机真实扭矩偏大导致油耗性能不佳,以及低温极限工况驾驶性差的问题,解决了发动机真实扭矩偏小,导致排放循环测试过程电量不平衡的问题,通过提高扭矩精度改善了车辆油耗性能,提高了车辆低温驾驶性能,电量更容易实现平衡。


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    Titel :

    METHOD AND APPARATUS FOR CALIBRATING ENGINE TORQUE, AND VEHICLE CONTROLLER


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ ET APPAREIL D'ÉTALONNAGE DE COUPLE MOTEUR, ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE
    发动机扭矩的校准方法及装置、车辆控制器


    Beteiligte:
    YANG FANGZI (Autor:in) / NIE XIANGHONG (Autor:in) / WEN WENWU (Autor:in) / YANG ZHENGJUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.12.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    METHOD AND APPARATUS FOR CALIBRATING ENGINE TORQUE, AND VEHICLE CONTROLLER

    YANG FANGZI / NIE XIANGHONG / WEN WENWU et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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    Method and apparatus for calibrating torque sensor of aircraft engine

    REICHA SIMON / DI LEO DIEGO / FORTE PIERPAOLO et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    METHOD AND DEVICE FOR CALIBRATING ENGINE CLUTCH DELIVERY TORQUE OF HYBRID VEHICLE

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    Method and device for calibrating engine clutch delivery torque of hybrid vehicle

    KIM DO HEE | Europäisches Patentamt | 2019

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