A non-pneumatic tire for use in a track system, the non-pneumatic tire including an annular beam and an annular support extending radially inward from the annular beam, the annular support being configured to develop tension forces when the non-pneumatic tire is loaded to the design load. An initial secant vertical stiffness of the non-pneumatic tire measured at the design load is at least twice that of a secant vertical stiffness measured at 2.7 times the design load, and in other cases the secant vertical stiffness is at least three times, and in other cases, even more.

    L'invention concerne un pneu non pneumatique destiné à être utilisé dans un système de chenille, le pneu non pneumatique comprenant une poutre annulaire et un support annulaire s'étendant radialement vers l'intérieur à partir de la poutre annulaire, le support annulaire étant conçu pour développer des forces de tension lorsque le pneu non pneumatique est chargé à la charge de conception. Une rigidité verticale sécante initiale du pneu non pneumatique mesurée à la charge de conception est au moins deux fois celle d'une rigidité verticale sécante mesurée à 2,7 fois la charge de conception, et dans d'autres cas, la rigidité verticale sécante est d'au moins trois fois, et dans d'autres cas, d'encore plus.


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    Titel :

    TRACK SYSTEM UTILIZING A NON-PNEUMATIC TIRE


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE CHENILLE UTILISANT UN PNEU NON PNEUMATIQUE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    19.12.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    TRACK SYSTEM UTILIZING A NON-PNEUMATIC TIRE

    THOMPSON RONALD HOBART | Europäisches Patentamt | 2024

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    NON-PNEUMATIC TIRE FOR A TRACK SYSTEM

    THOMPSON RONALD HOBART | Europäisches Patentamt | 2025

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