A seat for preventing dizziness on a ship, said seat comprising a base (1), a seat body (2) located above the base (1), and a fixed-length supporting rod (3) and two variable-length supporting rods (4) which are located between the base (1) and the seat body (2). The bottom end of the fixed-length supporting rod (3) is fixedly connected to the base (1), and the top end is connected to the seat body (2) by means of using a first universal hinge (6). The bottom end of each variable-length supporting rod (4) is connected to the base (1) or the fixed-length supporting rod (3) by means of a third hinge (7), and the top end is connected to the seat body (2) by means of a second universal hinge (8). The first universal hinge (3) and the two second universal hinges (4) are distributed in a triangular pattern on the seat body (1). The described seat can compensate inclination caused by ship swaying, and the seat can constantly be kept at a specific position, thereby achieving the function of dizziness prevention.
La présente invention concerne un siège pour empêcher les vertiges sur un navire, ledit siège comprenant une base (1), un corps de siège (2) situé au-dessus de la base (1), et une tige de support de longueur fixe (3) et deux tiges de support de longueur variable (4) qui sont situées entre la base (1) et le corps de siège (2). L'extrémité inférieure de la tige de support de longueur fixe (3) est reliée de manière fixe à la base (1), et l'extrémité supérieure est reliée au corps de siège (2) au moyen d'une première charnière universelle (6). L'extrémité inférieure de chaque tige de support à longueur variable (4) est reliée à la base (1) ou à la tige de support à longueur fixe (3) au moyen d'une troisième charnière (7), et l'extrémité supérieure est reliée au corps de siège (2) au moyen d'une deuxième charnière universelle (8). La première charnière universelle (3) et les deux deuxièmes charnières universelles (4) sont réparties selon un motif triangulaire sur le corps de siège (1). Le siège décrit peut compenser l'inclinaison provoquée par le balancement de navire, et le siège peut constamment être maintenu à une position spécifique, ce qui permet d'obtenir la fonction de prévention de vertiges.
一种船用防眩晕座椅,包括底座(1)、位于底座(1)上方的座椅本体(2)以及位于底座(1)与座椅本体(2)之间的定长撑杆(3)和两个变长撑杆(4)。定长撑杆(3)的底端与底座(1)固定连接、顶端与座椅本体(2)通过第一万向铰链(6)连接。变长撑杆(4)的底端与底座(1)或者定长撑杆(3)通过第三铰链(7)相连接、顶端与座椅本体(2)通过第二万向铰链(8)连接。第一万向铰链(3)及两个第二万向铰链(4)在座椅本体(1)上呈三角状分布。本座椅能补偿船舶摇晃带来的倾斜,使座椅能够始终维持在特定的位置上,实现防眩晕的功能。
SEAT FOR PREVENTING DIZZINESS ON SHIP AND DIZZINESS-PREVENTION CONTROL METHOD THEREFOR
SIÈGE POUR EMPÊCHER LES VERTIGES SUR UN NAVIRE ET SON PROCÉDÉ DE COMMANDE DE PRÉVENTION DE VERTIGES
一种船用防眩晕座椅及其防眩晕控制方法
19.12.2024
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Marine anti-dizziness seat and anti-dizziness control method thereof
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