Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (10) zur Stromversorgung eines elektrischen Verbrauchers (1) in einem Fahrzeug, aufweisend ein Spannungsreglerbauelement (12) mit einem Eingangsanschluss (IN) zur Eingabe einer Eingangsspannung (Vin), einem Ausgangsanschluss (OUT) zur Ausgabe einer Ausgangsspannung (Vout) an den Verbraucher (1), und einem Rückkoppelanschluss (FB) zur Eingabe einer Rückkoppelspannung (Vfb), die das Spannungsreglerbauelement (12) für eine Regelung der Ausgangsspannung (Vout) verwendet. Die Schaltungsanordnung (10) weist ferner eine vom Ausgangsanschluss (OUT) zum Verbraucher (1) verlaufende Ausgangsleitung (14) und eine an einem Schaltungsknoten (K) der Ausgangsleitung (14) und am Rückkoppelanschluss (FB) angeschlossene Rückkoppelschaltung (16) auf. Um den Ausgangsanschluss (OUT) vor einer z.B. kurzschlussbedingten Überspannung (VB) zu schützen und somit den Verwendungsbereich der Schaltungsanordnung (10) zu erweitern, ist gemäß der Erfindung ein in einem Abschnitt der Ausgangsleitung (14) zwischen Ausgangsanschluss (OUT) und Schaltungsknoten (K) angeordnetes Halbleiterbauelement (T) vorgesehen, welches bei Auftreten einer übermäßig hohen Spannung (VB) in einem Abschnitt der Ausgangsleitung (14) zwischen Halbleiterbauelement (T) und Verbraucher (1) hochohmig wird, um einen übermäßigen Spannungsanstieg am Ausgangsanschluss (OUT) zu vermeiden. Ferner betrifft die Erfindung eine Verwendung einer derartigen Schaltungsanordnung (10) in einem Fahrzeug.

    The invention relates to a circuit arrangement (10) for supplying power to an electrical consumer (1) in a vehicle, comprising a voltage controller component (12) having an input terminal (IN) for inputting an input voltage (Vin), an output terminal (OUT) for outputting an output voltage (Vout) to the consumer (1), and a feedback terminal (FB) for inputting a feedback voltage (Vfb), which the voltage controller component (12) uses to control the output voltage (Vout). The circuit arrangement (10) further comprises an output line (14), which runs from the output terminal (OUT) to the consumer (1), and a feedback circuit (16), which is connected to a circuit node (K) of the output line (14) and to the feedback terminal (FB). To protect the output terminal (OUT) from an overvoltage (VB) caused by a short circuit, for example, and thus to extend the field of application of the circuit arrangement (10), the invention provides a semiconductor component (T), which is arranged in a section of the output line (14) between the output terminal (OUT) and the circuit node (K) and which comes to have a high impedance when an excessively high voltage (VB) arises in a section of the output line (14) between the semiconductor component (T) and the consumer (1) in order to prevent an excessive voltage increase at the output terminal (OUT). The invention further relates to the use of a circuit arrangement (10) of this kind in a vehicle.

    L'invention concerne un agencement de circuit (10) permettant de fournir de l'énergie à un consommateur électrique (1) dans un véhicule, comprenant un composant de contrôleur de tension (12) ayant une borne d'entrée (IN) pour entrer une tension d'entrée (Vin), une borne de sortie (OUT) pour délivrer une tension de sortie (Vout) au consommateur (1), et une borne de rétroaction (FB) pour entrer une tension de rétroaction (Vfb), que le composant de contrôleur de tension (12) utilise pour commander la tension de sortie (Vout). L'agencement de circuit (10) comprend en outre une ligne de sortie (14), qui s'étend de la borne de sortie (OUT) au consommateur (1), et un circuit de rétroaction (16), qui est connecté à un nœud de circuit (K) de la ligne de sortie (14) et à la borne de rétroaction (FB). Pour protéger la borne de sortie (OUT) contre une surtension (VB) provoquée par un court-circuit, par exemple, et ainsi étendre le champ d'application de l'agencement de circuit (10), l'invention propose un composant semi-conducteur (T), qui est disposé dans une section de la ligne de sortie (14) entre la borne de sortie (OUT) et le nœud de circuit (K) et qui vient à avoir une impédance élevée lorsqu'une tension excessivement élevée (VB) se produit dans une section de la ligne de sortie (14) entre le composant semi-conducteur (T) et le consommateur (1) afin d'empêcher une augmentation excessive de tension au niveau de la borne de sortie (OUT). L'invention concerne en outre l'utilisation d'un tel ensemble circuit (10) dans un véhicule.


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    Titel :

    SCHALTUNGSANORDNUNG ZUR SPANNUNGSGEREGELTEN STROMVERSORGUNG EINES ELEKTRISCHEN VERBRAUCHERS IN EINEM FAHRZEUG, SOWIE VERWENDUNG EINER DERARTIGEN SCHALTUNGSANORDNUNG


    Weitere Titelangaben:

    CIRCUIT ARRANGEMENT FOR VOLTAGE-CONTROLLED POWER SUPPLY OF AN ELECTRICAL CONSUMER IN A VEHICLE, AND USE OF SUCH A CIRCUIT ARRANGEMENT
    AGENCEMENT DE CIRCUIT POUR ALIMENTATION ÉLECTRIQUE COMMANDÉE EN TENSION D'UN CONSOMMATEUR ÉLECTRIQUE DANS UN VÉHICULE ET UTILISATION D'UN TEL AGENCEMENT DE CIRCUIT


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    28.11.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G05F SYSTEMS FOR REGULATING ELECTRIC OR MAGNETIC VARIABLES , Systeme zum Regeln elektrischer oder magnetischer Veränderlicher