Verfahren (100) zum Bestimmen einer Bremsleistung für ein Fahrzeug (200a), insbesondere ein Nutzfahrzeug (200b), wobei das Fahrzeug (200a), insbesondere Nutzfahrzeug (200b), ein pneumatisches Federungssystem (260) mit einem Balg (265), ein elektropneumatisches Bremssystem (290) mit einem Bremszylinder (295) und eine Drucksensorvorrichtung (270) zum Erfassen eines Balgdrucks (pB) des Balgs (265) und eines Bremsdrucks (BP) des Bremszylinders (295) aufweist. Das Verfahren (100) umfasst ein Erfassen (110) des Balgdrucks (pB) und des Bremsdrucks (BP) während einer Bremsung, ein Ermitteln (120) einer Bremsgröße (B) anhand des Balgdrucks (pB) und/oder einer von dem Balgdruck (pB) ableitbaren Balgdruckänderung (PD) und ein Ermitteln (130) einer auf die Bremsung bezogenen Kontroll-Bremsgröße (B65) bei einem Kontroll-Bremsdrucks (P65) anhand der Bremsgröße (B) und des Bremsdrucks (PB).
The invention relates to a method (100) for determining a braking power for a vehicle (200a), in particular a utility vehicle (200b), the vehicle (200a), in particular utility vehicle (200b), comprising: a pneumatic suspension system (260) having a bellows (265); an electro-pneumatic brake system (290) having a brake cylinder (295); and a pressure sensor (270) for detecting a bellows pressure (pB) of the bellows (265) and a brake pressure (BP) of the brake cylinder (295). The method (100) comprises: detecting (110) the bellows pressure (pB) and the brake pressure (BP) during a braking process; determining (120) a brake variable (B) on the basis of the bellows pressure (pB) and/or a bellows pressure change (PD) that can be derived from the bellows pressure (pB); and determining (130) a braking-process-related control brake variable (B65) for a control brake pressure (P65) on the basis of the brake variable (B) and the brake pressure (PB).
L'invention concerne un procédé (100) pour déterminer une puissance de freinage pour un véhicule (200a), en particulier un véhicule utilitaire (200b), ce véhicule (200a), en particulier ce véhicule utilitaire (200b), comprenant un système de suspension pneumatique (260) comportant un soufflet (265), un système de freinage électropneumatique (290) comprenant un cylindre de frein (295) et un dispositif de capteur de pression (270) pour détecter une pression de soufflet (pB) du soufflet (265) et une pression de freinage (BP) du cylindre de frein (295). Le procédé (100) comprend les étapes qui consistent à détecter (110) la pression de soufflet (pB) et la pression de freinage (BP) pendant un freinage, déterminer (120) une grandeur de freinage (B) à l'aide de la pression de soufflet (pB) et/ou d'une variation de pression de soufflet (PD) pouvant être déduite de la pression de soufflet (pB) et à déterminer (130) une grandeur de freinage de contrôle (B65) se rapportant au freinage pour une pression de freinage de contrôle (P65) à l'aide de la grandeur de freinage (B) et de la pression de freinage (PB).
VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINER BREMSLEISTUNG FÜR EIN FAHRZEUG, INSBESONDERE NUTZFAHRZEUG, COMPUTERPROGRAMM UND/ODER COMPUTERLESBARES MEDIUM, STEUERGERÄT, UND FAHRZEUG
METHOD FOR DETERMINING BRAKING POWER FOR A VEHICLE, IN PARTICULAR A UTILITY VEHICLE, COMPUTER PROGRAM AND/OR COMPUTER-READABLE MEDIUM, CONTROLLER, AND VEHICLE
PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER UNE PUISSANCE DE FREINAGE POUR UN VÉHICULE, EN PARTICULIER UN VÉHICULE UTILITAIRE, PROGRAMME INFORMATIQUE ET/OU SUPPORT LISIBLE PAR ORDINATEUR, APPAREIL DE COMMANDE ET VÉHICULE
31.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Europäisches Patentamt | 2024
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