The present invention relates to an automatic dump truck, in particular to a relay type dump truck, which comprises a bottom plate capable of reciprocatingly moving backwards and retracting forwards, and a front baffle located between a left side plate and a right side plate on the bottom plate. The relay type dump truck differs from the prior art in that: the side of the front baffle close to a vehicle head is provided with an anti-retraction mechanism; and when the bottom plate moves backwards, the anti-retraction mechanism does not attract or does not form mutual attraction with the left side plate and the right side plate, and, when the bottom plate retracts forwards, the anti-retraction mechanism attracts or forms mutual attraction with the left side plate and the right side plate. Compared with the prior art, the present invention uses an active anti-retraction mechanism to replace an elastic plate in the prior art or additionally arranges an active anti-retraction mechanism to an elastic plate, so as to ensure that a front baffle does not retract along with a bottom plate when the bottom plate retracts, resulting in quicker and more thorough unloading.
La présente invention se rapporte à un camion-benne automatique, en particulier à un camion-benne du type relais, qui comprend une plaque inférieure apte à se déplacer selon un mouvement de va-et-vient vers l'arrière et à se rétracter vers l'avant, et un déflecteur avant situé entre une plaque latérale gauche et une plaque latérale droite sur la plaque inférieure. Le camion-benne du type relais diffère de l'état de la technique en ce que : le côté du déflecteur avant proche d'une tête de véhicule est doté d'un mécanisme anti-rétraction ; et lorsque la plaque inférieure se déplace vers l'arrière, le mécanisme anti-rétraction n'attire pas ou ne forme pas d'attraction mutuelle avec la plaque latérale gauche et la plaque latérale droite, et, lorsque la plaque inférieure se rétracte vers l'avant, le mécanisme anti-rétraction attire ou forme une attraction mutuelle avec la plaque latérale gauche et la plaque latérale droite. Par rapport à l'état de la technique, la présente invention utilise un mécanisme anti-rétraction actif pour remplacer une plaque élastique dans l'état de la technique ou agence en outre un mécanisme anti-rétraction actif à une plaque élastique, de manière à garantir qu'un déflecteur avant ne se rétracte pas conjointement avec une plaque inférieure lorsque la plaque inférieure se rétracte, conduisant à un déchargement plus rapide et plus complet.
本发明涉及自动卸货车,特别涉及一种接力式卸货车,包括能往复地向后位移和向前回撤的底板,位于底板上、左侧板和右侧板之间的前挡板,与现有技术不同的是,前挡板靠近车头的一侧配置止退机构,所述止退机构在底板向后位移时与左侧板和右侧板之间不结合或不建立相互吸力,在底板向前回撤时与左侧板和右侧板之间相结合或建立相互吸力。与现有技术相比,本发明采用主动式止退机构代替现有技术的弹性板或在弹性板的基础上增加主动式止退机构,确保底板回撤时前挡板不跟随底板回撤,卸货更迅速彻底。
RELAY TYPE DUMP TRUCK
CAMION-BENNE DU TYPE RELAIS
一种接力式卸货车
24.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS |