A computer-implemented method for determining a force control input for a vehicle combination comprising a tractor unit and at least one trailing unit, the method comprising, by processing circuitry of a computer system, receiving a reference input representing a requested movement of the vehicle combination, determining respective power losses associated with one or more units of the vehicle combination, wherein the power losses are a function of a force provided by the unit, and determining the force control input such that a cumulative power loss of the vehicle combination is below a threshold, wherein the determined force control input meets the reference input for the vehicle combination.
L'invention concerne un procédé mis en oeuvre par ordinateur visant à déterminer une entrée de commande de force pour une combinaison de véhicules comprenant une unité motrice et au moins une locomotive menée, le procédé consistant à, par le biais de circuits de traitement d'un système informatique, recevoir une entrée de référence représentant un mouvement demandé de la combinaison de véhicules, déterminer des pertes de puissance respectives associées à une ou plusieurs unités de la combinaison de véhicules, les pertes de puissance étant une fonction d'une force fournie par l'unité, et déterminer l'entrée de commande de force de sorte qu'une perte de puissance cumulée de la combinaison de véhicules est inférieure à un seuil, l'entrée de commande de force déterminée satisfaisant l'entrée de référence pour la combinaison de véhicules.
POWER CONTROL FOR COMBINATION VEHICLES
COMMANDE DE PUISSANCE POUR COMBINAISON DE VÉHICULES
17.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
Stability control of combination vehicles
Kraftfahrwesen | 2001
|Modulated emergency air brake control on combination vehicles
Engineering Index Backfile | 1968
|Method for operating combination of commercial vehicles and combination of commercial vehicles
Europäisches Patentamt | 2024
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