This side sill structure of an automobile is provided with a partition member 2 vertically passing through an closed cross-sectional space 3 within the side sill 1, the closed cross-sectional space 3 being partitioned into two closed cross-sectional spaces 3a and 3b in the vehicle width direction by the partition member 2, the side sill structure comprising an impact absorbing structure A formed of a pair of groove-shaped cross-sectional members 4a, 4b joined to the partition member 2 in a state in which the partition member 2 is sandwiched from both sides, thereby forming closed cross-sectional spaces 5a, 5b between the groove-shaped cross-sectional members 4a, 4b and the partition member 2 in the closed cross-sectional spaces 3a and 3b, respectively and bulkheads 6 each installed within each of the closed cross-sectional spaces 5a, 5b and having a specific structure and disposition form. The bulkheads 6 within the closed cross-sectional spaces 5a, 5b face each other across the partition member 2 in the vehicle width direction. The bulkheads 6 are joined to at least the groove-shaped cross-sectional member 4a, 4b.
L'invention concerne une structure de seuil latérale d'une automobile pourvue d'un élément de séparation 2 passant verticalement à travers un espace de section transversale fermé 3 à l'intérieur du seuil latéral 1, l'espace de section transversale fermé 3 étant divisé en deux espaces de section transversale fermés 3a et 3b dans la direction de la largeur du véhicule par l'élément de séparation 2, la structure de seuil latérale comprenant une structure d'absorption d'impact A formée d'une paire d'éléments de section transversale en forme de rainure 4a, 4b joints à l'élément de séparation 2 dans un état dans lequel l'élément de séparation 2 est pris en sandwich des deux côtés, ce qui forme des espaces de section transversale fermés 5a, 5b entre les éléments de section transversale en forme de rainure 4a, 4b et l'élément de séparation 2 dans les espaces de section transversale fermés 3a et 3b, respectivement et des cloisons 6 installée chacune à l'intérieur de chacun des espaces de section transversale fermés 5a, 5b et ayant une structure et une forme de disposition spécifiques. Les cloisons 6 à l'intérieur des espaces de section transversale fermés 5a, 5b se font face à travers l'élément de séparation 2 dans la direction de la largeur du véhicule. Les cloisons 6 sont jointes à au moins l'élément de section transversale en forme de rainure 4a, 4b.
本発明に係る自動車のサイドシル構造は、サイドシル1内の閉断面空間3を縦通する仕切部材2を備え、この仕切部材2により閉断面空間3が車両幅方向で2つの閉断面空間3a,3bに仕切られた自動車のサイドシル構造において、閉断面空間3a,3b内で、仕切部材2を両側から挟んだ状態で仕切部材2に接合され、仕切部材2との間でそれぞれ閉断面空間5a,5bを形成する1対の断面溝形部材4a,4bと、各閉断面空間5a,5b内に設置される特定の構造および配置形態のバルクヘッド6とで構成される衝撃吸収構造体Aを有し、閉断面空間5a,5b内のバルクヘッド6は仕切部材2を挟んで車両幅方向で対向して設けられ、各バルクヘッド6は少なくとも断面溝形部材4a,4bに接合される。
SIDE SILL STRUCTURE OF AUTOMOBILE
STRUCTURE DE SEUIL LATÉRALE D'AUTOMOBILE
自動車のサイドシル構造
03.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |