Segelschiff (1), insbesondere einen Frachtsegler, aufweisend ein Segel (3) und ein Befestigungselement (2), wobei das Segel (3) über das Befestigungselement (2) außen am Segelschiff (1) befestigt ist, wobei das Befestigungselement (2) eingerichtet ist, das Segel (3) um eine erste Rotationsachse (6) zu drehen, wobei die erste Rotationsachse (6) in einer Betriebsstellung des Segels (3) im Wesentlichen parallel zu einer Hochachse (7) des Segelschiffs (1) ist, wobei eine Querschnittsfläche des Segels (3) entlang eines ersten Abschnitts (4) des Segels (3) mit zunehmender Entfernung vom Befestigungselement (2) abnimmt, wobei die Querschnittsfläche des Segels (3) entlang eines zweiten Abschnitts (5) des Segels (3) mit zunehmender Entfernung vom Befestigungselement (2) zunimmt, wobei der zweite Abschnitt (5) zwischen dem Befestigungselement (2) und dem ersten Abschnitt (4) angeordnet ist. Weiters betrifft die Erfindung ein Segel (3), sowie ein Verfahren zum Ausrichten eines Segels (3).
Sailing ship (1), in particular a cargo sailing ship, having a sail (3) and a fastening element (2), wherein the sail (3) is fastened to the outside of the sailing ship (1) via the fastening element (2), wherein the fastening element (2) is configured to rotate the sail (3) about a first axis of rotation (6), wherein the first axis of rotation (6) is substantially parallel to a vertical axis (7) of the sailing ship (1) in an operating position of the sail (3), wherein a cross-sectional area of the sail (3) along a first portion (4) of the sail (3) decreases with increasing distance from the fastening element (2), wherein the cross-sectional area of the sail (3) along a second portion (5) of the sail (3) increases with increasing distance from the fastening element (2), wherein the second portion (5) is arranged between the fastening element (2) and the first portion (4). The invention also relates to a sail (3) and to a method for orienting a sail (3).
La présente invention concerne un voilier (1), en particulier un voilier de charge, ayant une voile (3) et un élément de fixation (2), la voile (3) étant fixée à l'extérieur du voilier (1) par l'intermédiaire de l'élément de fixation (2), l'élément de fixation (2) étant configuré pour faire tourner la voile (3) autour d'un premier axe de rotation (6), le premier axe de rotation (6) étant sensiblement parallèle à un axe vertical (7) du voilier (1) dans une position de fonctionnement de la voile (3), une surface de section transversale de la voile (3) le long d'une première partie (4) de la voile (3) diminuant avec une distance croissante à partir de l'élément de fixation (2), la surface de section transversale de la voile (3) le long d'une seconde partie (5) de la voile (3) augmentant avec une distance croissante à partir de l'élément de fixation (2), la seconde partie (5) étant disposée entre l'élément de fixation (2) et la première partie (4). L'invention concerne également une voile (3) et un procédé d'orientation d'une voile (3).
SEGELSCHIFF
SAILING SHIP
VOILIER
03.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1986
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1925
|TIBKAT | 1925
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