According to aspects of the invention, a tire for a vehicle comprising a tread is provided. The tread comprises a set of consecutive blocks arranged along a circumference of the tire, a plurality of first grooves arranged over the circumference of the tire, wherein each of the plurality of first grooves is arranged between two blocks of the set of consecutive blocks, and a plurality of sipes defining an edge ingredient, El, corresponding to the ratio between a sum of projected lengths of the plurality of sipes in an axial direction, SAP, and the circumference of the tread, C, such that (I). The El is at least 2 and at most 20. The tread is made of a rubber composition having an E´ @ -20°C of at least 20 MPa and at most 80 MPa, when measured according to ISO 4664.
Selon des aspects de l'invention, un pneu pour un véhicule comprenant une bande de roulement est proposé. La bande de roulement comprend un ensemble de blocs consécutifs agencés selon une circonférence du pneu, une pluralité de premières rainures agencées sur la circonférence du pneu, chacune de la pluralité de premières rainures étant agencée entre deux blocs de l'ensemble de blocs consécutifs, et une pluralité de lamelles définissant un composant de bord (El) correspondant au rapport entre une somme de longueurs projetées de la pluralité de lamelles dans un sens axial (SAP) et la circonférence de la bande de roulement (C), comme (I). L'El est d'au moins 2 et d'au plus 20. La bande de roulement est constituée d'une composition de caoutchouc présentant un E´ à -20 °C d'au moins 20 MPa et d'au plus 80 MPa, lorsqu'il est mesuré selon la norme ISO 4664.
TIRE WITH IMPROVED RUBBER COMPOUND
PNEU COMPRENANT UN COMPOSÉ DE CAOUTCHOUC AMÉLIORÉ
03.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
Europäisches Patentamt | 2025
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