Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem zum Erkennen einer möglichen Fahruntüchtigkeit eines Fahrers eines Fahrzeugs (1), aufweisend eine Umgebungserfassungseinheit (3), die zum Erfassen einer Umgebung des eigenen Fahrzeugs (1) und zum Bereitstellen von Daten über die erfasste Umgebung des eigenen Fahrzeugs (1) ausgeführt ist, und aufweisend eine Recheneinheit (5), die zum Ermitteln eines Fahrverhaltens von weiteren Verkehrsteilnehmern im Straßenverkehr mittels der Daten der Umgebungserfassungseinheit (3) sowie des durch den Fahrer des eigenen Fahrzeugs (1) bewirkten Fahrverhaltens des eigenen Fahrzeugs (1) ausgeführt ist, und wobei die Recheneinheit (5) dazu ausgeführt ist, das Fahrverhalten der weiteren Verkehrsteilnehmer und das Fahrverhalten des eigenen Fahrzeugs (1) zu vergleichen und bei einer Abweichung oberhalb einer vorgegebenen Grenzbedingung die mögliche Fahruntüchtigkeit des Fahrers des eigenen Fahrzeugs (1) zu erkennen.

    The invention relates to a driver assistance system for identifying the potential unfitness to drive of a driver of a vehicle (1), said system comprising: an environment detection unit (3) which is designed to detect an environment of the ego vehicle (1) and to provide data about the detected environment of the ego vehicle (1); and a computing unit (5) which is designed to determine the driving behaviour of other road users in road traffic by means of the data from the environment detection unit (3) as well as the driving behaviour of the ego vehicle (1) displayed by the driver of the ego vehicle (1), and wherein the computing unit (5) is designed to compare the driving behaviour of the other road users with the driving behaviour of the ego vehicle (1) and, if the deviation exceeds a predetermined boundary condition, to identify the potential unfitness to drive of the driver of the ego vehicle (1).

    L'invention concerne un système d'assistance au conducteur pour identifier l'éventuelle inaptitude à la conduite d'un conducteur d'un véhicule (1), ledit système comprenant : une unité de détection d'environnement (3) qui est conçue pour détecter un environnement du véhicule (1) soumis à l'essai et pour fournir des données concernant l'environnement détecté du véhicule (1) soumis à l'essai ; et une unité de calcul (5) qui est conçue pour déterminer le comportement de conduite d'autres usagers de la route dans le trafic routier au moyen des données provenant de l'unité de détection d'environnement (3) ainsi que le comportement de conduite du véhicule (1) soumis à l'essai affiché par le conducteur du véhicule (1) soumis à l'essai, et l'unité de calcul (5) étant conçue pour comparer le comportement de conduite des autres usagers de la route au comportement de conduite du véhicule (1) soumis à l'essai et, si l'écart dépasse une condition de limite prédéterminée, pour identifier l'éventuelle inaptitude à la conduite du conducteur du véhicule (1) soumis à l'essai.


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    Titel :

    ERKENNEN EINER FAHRUNTÜCHTIGKEIT EINES FAHRERS MITTELS UMFELDDATEN


    Weitere Titelangaben:

    IDENTIFYING THE UNFITNESS TO DRIVE OF A DRIVER BY MEANS OF ENVIRONMENT DATA
    IDENTIFICATION DE L'INAPTITUDE À LA CONDUITE D'UN CONDUCTEUR AU MOYEN DE DONNÉES D'ENVIRONNEMENT


    Beteiligte:
    HAHNE UWE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08B SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS , Signalisier- oder Rufsysteme



    Erkennen einer Fahruntüchtigkeit eines Fahrers mittels Umfelddaten

    HAHNE UWE | Europäisches Patentamt | 2024

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