Steuerungssystem zur Steuerung einer Absperreinrichtung einer Luftleitung, ein spurgebundenes Fahrzeug und ein Verfahren zum Betreiben des Steuerungssystems Die Erfindung betrifft ein Steuerungssystem (30) zur Steuerung einer Absperreinrichtung einer Luftleitung eines Systems (40) zum mechanischen und pneumatischen Verbinden von spurgebundenen Fahrzeugen (20.1, 20.2, 20.3) in einem Fahrzeugverband (21), wobei das Steuerungssystem (30) umfasst: eine zentrale Fahrzeugverbandsteuerung (22); mindestens eine dem einzelnen Fahrzeug zugeordnete Fahrzeugsteuerung (15, 15.1, 15.2, 15.3); eine jeder mechanischen Kupplung (10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f) zugeordnete Kupplungssteuerung (14a, 14b, 14c, 14d, 14e, 14f), ein der einzelnen Absperreinrichtung zugeordneter Aktuator. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die zentrale Fahrzeugverbandsteuerung (22) derart ausgebildet ist, dass an dieser eine Verbindungsaufhebungsanforderung (A) aus wenigstens zwei voneinander unabhängigen, insbesondere unabhängig voneinander generierbaren Signalen (EK, F) vorgebbar ist und nur bei Vorliegen der beiden Signale (EK, F) im Steuerungssystem (30) die Ansteuerung der Absperreinrichtung freigegeben wird.

    The invention relates to a control system (30) for controlling a blocking device of an air line of a system (40) for mechanically and pneumatically connecting track-bound vehicles (20.1, 20.2, 20.3) in a vehicle train (21), wherein the control system (30) comprises: a central vehicle train controller (22); at least one vehicle controller (15, 15.1, 15.2, 15.3) which is paired with the individual vehicle; a coupling controller (14a, 14b, 14c, 14d, 14e, 14f) paired with each mechanical coupling (10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f); and an actuator which is paired with the individual blocking device. The invention is characterized in that the central vehicle train controller (22) is designed such that a connection canceling request (A) can be specified in the vehicle train controller from at least two signals (EK, F) which are independent of each other, in particular which can be generated independently of each other, and the actuation of the blocking device is cleared only when both signals (EK, F) are present in the control system (30).

    L'invention se rapporte à un système de commande (30) pour la commande d'un dispositif de blocage d'une conduite d'air d'un système (40) pour le raccordement mécanique et pneumatique de véhicules guidés sur rail (20.1, 20.2, 20.3) dans un train de véhicules (21), le système de commande (30) comprenant : un dispositif de commande de train de véhicule central (22) ; au moins un dispositif de commande de véhicule (15, 15.1, 15.2, 15.3) qui est apparié au véhicule individuel ; un dispositif de commande d'accouplement (14a, 14b, 14c, 14d, 14e, 14f) apparié à chaque accouplement mécanique (10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f) ; et un actionneur qui est apparié au dispositif de blocage individuel. L'invention est caractérisée en ce que le dispositif de commande de train de véhicules central (22) est conçu de sorte qu'une demande d'annulation de raccordement (A) peut être spécifiée dans le dispositif de commande de train de véhicules à partir d'au moins deux signaux (EK, F) qui sont indépendants l'un de l'autre, en particulier qui peuvent être générés indépendamment l'un de l'autre, et l'actionnement du dispositif de blocage est annulé uniquement lorsque les deux signaux (EK, F) sont présents dans le système de commande (30).


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    Titel :

    STEUERUNGSSYSTEM ZUR STEUERUNG EINER ABSPERREINRICHTUNG EINER LUFTLEITUNG, EIN SPURGEBUNDENES FAHRZEUG UND EIN VERFAHREN ZUM BETREIBEN DES STEUERUNGSSYSTEMS


    Weitere Titelangaben:

    CONTROL SYSTEM FOR CONTROLLING A BLOCKING DEVICE OF AN AIR LINE, TRACK-BOUND VEHICLE, AND METHOD FOR OPERATING A CONTROL SYSTEM
    SYSTÈME DE COMMANDE POUR LA COMMANDE D'UN DISPOSITIF DE BLOCAGE D'UNE CONDUITE D'AIR, VÉHICULE GUIDÉ SUR RAILS ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE COMMANDE


    Beteiligte:
    FORNER THOMAS (Autor:in) / SCHWAB THOMAS (Autor:in) / BLEYL MATTHIAS (Autor:in) / ARNOLD MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF




    Steuerungssystem und Verfahren zum Betreiben eines Steuerungssystems

    GOMES FILHO JONAS / VIEWEGER WOLFGANG / KECKEISEN MICHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Verfahren und Vorrichtung Betreiben einer Fahrsperre für ein spurgebundenes Fahrzeug

    SCHWARTE ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff