There is described a displaceable, length adjustable, aerodynamic side skirt for a vehicle. The side skirt comprises a plurality of panels configured to provide a substantially continuous aerodynamic surface. The side skirt also comprises a plurality of frames, configured to be arranged in a direction substantially parallel to a longitudinal axis of the vehicle and configured to provide under-run protection to the vehicle; wherein each frame of the plurality of frames is coupled to a panel of the plurality of panels. Further, the side skirt comprises a support strut configured to derive support from the vehicle; and a linkage mechanism connected between the plurality of frames and the support strut. During installation, a length of the plurality of frames is telescopically adjusted between a predetermined minimum length and a predetermined maximum length. In use, the linkage mechanism is configured to guide the plurality of panels and the plurality of frames along a predetermined path between an upper side skirt position, providing access to an underbody of the vehicle, and a lower side skirt position, providing an aerodynamic benefit and under-run protection. As such the invention improves an aerodynamic efficiency, a safety and a legislative compliance of the vehicle on which it is mounted, without restricting access to an underbody of the vehicle, in a one-size-fits-all side skirt solution, with a reduction in the time needed to design and fit side skirts to a vehicle.

    L'invention concerne un bavolet aérodynamique, réglable en longueur, déplaçable pour un véhicule. Le bavolet comprend une pluralité de panneaux configurés pour fournir une surface aérodynamique sensiblement continue. Le bavolet comprend également une pluralité de cadres, configurée pour être agencée dans une direction sensiblement parallèle à un axe longitudinal du véhicule et configurée pour fournir une protection de sous-passage au véhicule ; chaque cadre de la pluralité de cadres étant couplé à un panneau de la pluralité de panneaux. En outre, le bavolet comprend une entretoise de support configurée pour dériver un support à partir du véhicule ; et un mécanisme de liaison relié entre la pluralité de cadres et l'entretoise de support. Pendant l'installation, une longueur de la pluralité de trames est ajustée de manière télescopique entre une longueur minimale prédéterminée et une longueur maximale prédéterminée. Lors de l'utilisation, le mécanisme de liaison est configuré pour guider la pluralité de panneaux et la pluralité de cadres le long d'un trajet prédéterminé entre une position de bavolet supérieure, fournissant un accès à un dessous de caisse du véhicule et une position de bavolet inférieure, fournissant un avantage aérodynamique et une protection anti-encastrement. Ainsi, l'invention améliore l'efficacité aérodynamique, la sécurité et la conformité légale du véhicule sur lequel elle est montée, sans restreindre l'accès à un dessous de caisse du véhicule, dans une solution de bavolet à une seule taille, avec une réduction du temps nécessaire pour concevoir et ajuster des bavolets à un véhicule.


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    Titel :

    AERODYNAMIC SIDE SKIRT FOR VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    BAVOLET AÉRODYNAMIQUE POUR VÉHICULE


    Beteiligte:
    CURTIS LIONEL (Autor:in) / KAMATH RAHUL (Autor:in) / KINGSTON RYAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile



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