The invention relates to an automotive windshield impact intensity reducer device designed to enhance the safety of vehicle occupants during accidents. Conventional vehicles lack effective measures to prevent heavy objects from penetrating the front windshield, resulting in severe injuries or fatalities. This invention addresses this problem by providing a protective mechanism that minimizes the impact of such objects. The device comprises an airbag sensor, a D3O plate, an electric rail, an inflator, a spear barricade, a base, and a CPU. When a collision or rollover occurs, the airbag sensor activates the mechanism, causing the D3O plate to move upward from the vehicle's hood toward the front windshield. The plate serves as a protective layer, absorbing and dispersing impact energy. It moves on the electric rail, which extends above the windshield columns, and is facilitated by wheels on bases. An inflator triggers the rapid movement of the rail. A spear barricade prevents the plate from returning off the rail. The device enhances occupant safety, mitigates injuries, improves crashworthiness, and is compatible with existing safety systems. It is versatile, cost-effective, and compliant with safety regulations, contributing to brand reputation and customer confidence.

    L'invention concerne un dispositif de réduction d'intensité d'impact de pare-brise d'automobile conçu pour améliorer la sécurité des occupants d'un véhicule lors d'accidents. Les véhicules classiques manquent de mesures efficaces pour empêcher des objets lourds de pénétrer le pare-brise avant, entraînant de graves blessures ou des décès. La présente invention aborde ce problème en fournissant un mécanisme de protection qui réduit au minimum l'impact de tels objets. Le dispositif comprend un capteur de coussin de sécurité gonflable, une plaque D3O, un rail électrique, un gonfleur, une barrière anti-traversée, une base et une CPU. Lorsqu'une collision ou un retournement se produit, le capteur de coussin de sécurité gonflable active le mécanisme, amenant la plaque D3O à se déplacer vers le haut à partir du capot du véhicule vers le pare-brise avant. La plaque sert de couche protectrice, absorbant et dispersant l'énergie d'impact. Elle se déplace sur le rail électrique, qui s'étend au-dessus des montants de pare-brise, et est facilité par des roues sur des bases. Un gonfleur déclenche le mouvement rapide du rail. Une barrière anti-traversée empêche la plaque de sortir du rail. Le dispositif améliore la sécurité des occupants, atténue les blessures, améliore la résistance aux chocs et est compatible avec les systèmes de sécurité existants. Il est polyvalent, économique et conforme aux réglementations de sécurité, contribuant à la réputation de la marque et à la confiance du client.


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    Titel :

    AUTOMOTIVE WINDSHIELD IMPACT INTENSITY REDUCER DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF RÉDUCTEUR D'INTENSITÉ D'IMPACT DE PARE-BRISE D'AUTOMOBILE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    29.08.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge



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