Die Erfindung betrifft eine Hauptspulenbaugruppe für ein Bodenmodul (GPM) oder für ein Fahrzeugmodul (CPM) eines induktiven Ladesystems für ein Fahrzeug, wobei die Hauptspulenbaugruppe eine Hauptspule (101) umfasst. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Hauptspule (101) mit zumindest einem Stromleiter (102) ausgeführt ist, der zumindest eine Stromleiter (102) in einem von einem Fluid durchströmbaren Volumen zwischen einer ersten Begrenzungsfläche (103) und einer zweiten Begrenzungsfläche (104) der Hauptspulenbaugruppe derart angeordnet ist, dass der Stromleiter (102) vom Fluid umströmbar ist, und der zumindest eine Stromleiter (102) mittels vereinzelter und voneinander beabstandet angeordneter Führungs- und/oder Halterungselemente (105) in einer vorgegebenen Spulengeometrie und in einer vorgegebenen Spulenposition in dem Volumen geführt/gehaltert wird.
The invention relates to a main coil assembly for a ground module (GPM) or for a vehicle module (CPM) of an inductive charging system for a vehicle, the main coil assembly comprising a main coil (101). The invention is characterised in that the main coil (101) is designed having at least one current conductor (102), the at least one current conductor (102) is arranged in a volume, through which a fluid can flow, between a first boundary surface (103) and a second boundary surface (104) of the main coil assembly such that fluid can flow around the current conductor (102), and the at least one current conductor (102) is guided/held in a predetermined coil geometry and in a predetermined coil position in the volume by means of individual and spaced-apart guiding and/or holding elements (105).
L'invention concerne un ensemble bobine principale pour un module de plancher (GPM) ou un module de véhicule (CPM) d'un système de charge par induction pour un véhicule, l'ensemble bobine principale comprenant une bobine principale (101). L'invention est caractérisée en ce que la bobine principale (101) est réalisée avec au moins un conducteur électrique (102), lequel au moins un conducteur électrique (102) étant disposé dans un volume pouvant être parcouru par un fluide et situé entre une première surface de délimitation (103) et une deuxième surface de délimitation (104) de l'ensemble bobine principale de manière à ce que le fluide puisse s'écouler tout autour du conducteur électrique (102) et que l'au moins un conducteur électrique (102) soit guidé/retenu dans le volume au moyen d'éléments de guidage et/ou de retenue (105) séparés et mutuellement espacés dans une géométrie de bobines prédéfinie et dans une position de bobine prédéfinie.
HAUPTSPULENBAUGRUPPE FÜR EIN BODENMODUL GPM ODER FÜR EIN FAHRZEUGMODUL CPM EINES INDUKTIVEN LADESYSTEMS FÜR EIN FAHRZEUG
MAIN COIL ASSEMBLY FOR A GROUND MODULE GPM OR FOR A VEHICLE MODULE CPM OF AN INDUCTIVE CHARGING SYSTEM FOR A VEHICLE
ENSEMBLE BOBINE PRINCIPALE POUR UN MODULE DE PLANCHER GPM OU POUR UN MODULE DE VÉHICULE CPM D'UN SYSTÈME DE CHARGE PAR INDUCTION POUR UN VÉHICULE
17.10.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01F MAGNETS , Magnete / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01B CABLES , Kabel / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Fahrzeugmodul CPM eines induktiven Ladesystems für ein Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2024
|FAHRZEUGMODUL CPM EINES INDUKTIVEN LADESYSTEMS FÜR EIN FAHRZEUG
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