The present application relates to the technical field of railway traffic safety. Disclosed is an early-warning method for a railway crossing. The early-warning method for a railway crossing comprises: when the head of a train passes a fixed crossing start point, sending an early-warning notification to a crossing; obtaining a first speed and a first acceleration of the train at the fixed crossing start point; determining, according to the first speed, a first duration for the train to travel from the fixed crossing start point to the crossing; then determining a dynamic delay duration according to the first speed, the first acceleration and a first distance from the fixed crossing start point to a crossing safeguard signal machine; and sending the dynamic delay duration to the crossing, such that the crossing executes a crossing closing action after waiting for the dynamic delay duration after receiving the early-warning notification. By means of the early-warning method for a railway crossing, the waiting duration of vehicles and pedestrians on a road side of a railway crossing can be reduced, so as to improve the traffic efficiency and reduce the occurrence of a phenomenon whereby a vehicle or a pedestrian forcibly passes through the crossing due to an excessively long waiting duration. In addition to the improvement in the traffic efficiency, when there is a fault, a train has the condition of safely stopping in front of the crossing before a railway side of the crossing opens, thereby realizing fault safety from the perspective of a system. Also disclosed in the present application are an early-warning apparatus for a railway crossing, and a control system.

    La présente demande se rapporte au domaine technique de la sécurité du trafic ferroviaire. L'invention divulgue un procédé d'avertissement précoce pour un passage à niveau. Le procédé d'avertissement précoce pour un passage à niveau comprend les étapes suivantes : lorsque la tête d'un train dépasse un point de début de croisement fixe, l'envoi d'une notification d'avertissement précoce à un croisement ; l'obtention d'une première vitesse et d'une première accélération du train au point de début de croisement fixe ; la détermination, en fonction de la première vitesse, d'une première durée pour que le train se déplace du point de départ de croisement fixe au croisement ; puis la détermination d'une durée de retard dynamique en fonction de la première vitesse, de la première accélération et d'une première distance du point de début de croisement fixe à une machine de signal de sécurité de croisement ; et l'envoi de la durée de retard dynamique au croisement, de telle sorte que le croisement exécute une action de fermeture du croisement après avoir attendu la durée de retard dynamique après réception de la notification d'avertissement précoce. Au moyen du procédé d'avertissement précoce pour un passage à niveau, la durée d'attente de véhicules et de piétons sur un côté route d'un passage à niveau peut être réduite, de façon à améliorer l'efficacité de trafic et réduire l'apparition d'un phénomène selon lequel un véhicule ou un piéton traverse de force le croisement en raison d'une durée d'attente excessivement longue. En plus de l'amélioration de l'efficacité de trafic, lorsqu'il y a un défaut, un train a la condition de s'arrêter en toute sécurité devant le croisement avant qu'un côté ferroviaire du croisement s'ouvre, ce qui permet de réaliser une sécurité contre les défauts du point de vue d'un système. La présente demande divulgue en outre un appareil d'avertissement précoce pour un passage à niveau, et un système de commande.

    本申请涉及铁路交通安全技术领域,公开一种铁路道口的预警方法。该铁路道口的预警方法包括:在列车头部经过固定道口启动点的情况下,向道口发送预警通知;获得列车在固定道口启动点的第一速度和第一加速度;根据第一速度确定列车由固定道口启动点行驶至道口的第一时长;再根据第一速度、第一加速度以及固定道口启动点至道口防护信号机的第一距离,确定动态延时时长;将动态延时时长发送至道口,使道口在接收到预警通知后,等待动态延时时长,再执行道口关闭动作。采用该铁路道口的预警方法可减少铁路道口公路侧车辆和行人的等待时长,提高通行效率,减少出现车辆或行人因等待时长过长而强行通过道口的现象,另外,在提高通行效率的同时,在故障的情况下,道口铁路侧开放前,列车具备安全的停靠在道口之前的条件,实现了系统角度的故障安全。本申请还公开一种铁路道口的预警装置和控制系统。


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    Titel :

    EARLY-WARNING METHOD AND APPARATUS FOR RAILWAY CROSSING, AND CONTROL SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    PROCÉDÉ ET APPAREIL D'AVERTISSEMENT PRÉCOCE POUR PASSAGE À NIVEAU, ET SYSTÈME DE COMMANDE
    铁路道口的预警方法、装置及控制系统


    Beteiligte:
    LI JIA (Autor:in) / JIN YUNGONG (Autor:in) / WANG JUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.07.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    EARLY WARNING METHOD AND APPARATUS FOR RAILWAY CROSSING, AND CONTROL SYSTEM

    LI JIA / ZHANG JINGFANG / JIN YUNGONG et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    Railway crossing monitoring and early warning system and early warning method

    WANG JUNFENG / LYU DAYONG / SUN CHAO et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    Railway crossing intelligent early warning guard system and early warning method

    SHAO WANGLONG | Europäisches Patentamt | 2022

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    Intelligent safety management early warning system for railway crossing

    BI HAIQIANG / BI HAIPU / XU JIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    Crossing early warning method and system suitable for railway yard

    WANG SHIJIE / PI SHAN / ZHENG YIFU et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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