Die Erfindung betrifft eine Schutzeinrichtung und ein Verfahren zum Schutz eines Trakti- onsakkus eines Elektrofahrzeugs aufweisend mindestens einen Crashsensor zum Erken- nen eines Crashes, ein fahrzeuginternes Bussystem zur Kommunikation zwischen Fahr- zeugkomponenten, eine Body Control Unit zur Koordinierung der Fahrzeugkomponenten, eine Thermal Management Control Unit zum Kontrollieren der thermischen Leistungs- flüsse im Fahrzeug, eine Kühlmittelpumpe zum Umwälzen eines Kühlmittels durch den Traktionsakku. Bei Detektion eines Crashes wird ein Crashsignal auf das fahrzeuginterne Bussystem propagiert, und eine Thermal Management Control Unit zur Kontrolle der Kühl- mittelpumpe für den Traktionsakku schaltet die Kühlmittelpumpe ab.

    The invention relates to a protective device and to a method for protecting a traction battery of an electric vehicle, comprising at least one crash sensor for detecting a crash, an onboard bus system for communication between vehicle components, a body control unit for coordinating the vehicle components, a thermal management control unit for controlling the thermal power flows in the vehicle, and a coolant pump for circulating a coolant through the traction battery. When a crash is detected, a crash signal is propagated onto the onboard bus system, and a thermal management control unit for controlling the coolant pump for the traction battery switches the coolant pump off.

    L'invention concerne un dispositif de protection et un procédé de protection d'une batterie de traction d'un véhicule électrique, comprenant au moins un capteur de collision pour détecter une collision, un système de bus embarqué pour une communication entre des composants de véhicule, une unité de commande de corps pour coordonner les composants de véhicule, une unité de commande de gestion thermique pour commander les flux de puissance thermique dans le véhicule, et une pompe de refroidissement pour faire circuler un fluide de refroidissement à travers la batterie de traction. Lorsqu'une collision est détectée, un signal de collision est propagé sur le système de bus embarqué, et une unité de commande de gestion thermique pour commander la pompe de refroidissement pour la batterie de traction désactive la pompe de refroidissement.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SCHUTZEINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM SCHUTZ EINES TRAKTIONSAKKUS


    Weitere Titelangaben:

    PROTECTIVE DEVICE AND METHOD FOR PROTECTING A TRACTION BATTERY
    DISPOSITIF DE PROTECTION ET PROCÉDÉ DE PROTECTION D'UNE BATTERIE DE TRACTION


    Beteiligte:
    POKLITAR MATHIAS (Autor:in) / PTICYN EVGENIJ (Autor:in) / WANKE THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



    Schutzeinrichtung und Verfahren zum Schutz eines Traktionsakkus

    POKLITAR MATHIAS / PTICYN EVGENIJ / WANKE THOMAS | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Schutzeinrichtung zum Schutz einer elektrischen Anschlussschnittstelle eines Fahrzeugs

    STENGER REINHARD | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Schutzeinrichtung zum Schutz einer elektrischen Anschlussschnittstelle eines Fahrzeugs

    STENGER REINHARD | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff


    SCHUTZEINRICHTUNG

    WEDOWSKI MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff