A mobile front safety guard (100) is configured in the form of a wheeled trailer. The chassis of the trailer is comprised of a front frame (60) and a rear frame (30), which are connected to one another. The front frame (60) is configured in the form of a drawbar with a hitching ring (1) mounted to the front frame (60) via a telescopic energy-absorbing element having end stops (165а, 165b) mounted on either side thereof. The front frame (60) is mounted for axial movement along longitudinal elements of the chassis which are installed on the rear frame (30). Installed on the rear frame (30) is at least one first-row energy-absorbing element (20). Installed between the front frame (60) and the rear frame (30) is at least one second-row energy-absorbing element (40).

    L'invention concerne une clôture (100) frontale mobile se présentant sous forme d'une remorque sur roues. La carcasse de la remorque se présente sous forme d'un cadre avant (60) et d'un cadre arrière (30) connectés entre eux. Le cadre avant (60) se présente sous forme d'un élément à chaîne avec une boucle de chaîne (1) disposée sur le cadre avant (60) via un élément d'absorption d'énergie télescopique des deux côtés duquel sont disposés des limitateurs d'extrémité (165a, 165b). Le cadre avant (60) est disposé de manière à pouvoir se déplacer axialement le long d'éléments longitudinaux de la carcasse, installés sur le cadre arrière (30). Sur le cadre arrière (30) se trouve au moins un élément d'absorption d'énergie d'une première rangée (20). Entre le cadre avant (60) et le cadre arrière (30) se trouve au moins un élément d'absorption d'énergie d'une seconde rangée (40).

    Ограждение (100) мобильное фронтальное выполнено в виде колесного прицепа. Каркас прицепа выполнен из соединенных между собой передней рамы (60) и задней рамы (30). Передняя рама (60) выполнена в виде сцепного приспособления со сцепной петлей (1), установленной на передней раме (60) при помощи телескопического энергопоглощающего элемента, по обе стороны от которого установлены торцевые ограничители (165а, 165б). Передняя рама (60) установлена с возможностью осевого перемещения вдоль продольных элементов каркаса, установленных на задней раме (30). На задней раме (30) установлен по меньшей мере один энергопоглощающий элемент первого ряда (20). Между передней рамой (60) и задней рамой (30) установлен по меньшей мере один энергопоглощающий элемент второго ряда (40).


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    Titel :

    MOBILE FRONT SAFETY GUARD


    Weitere Titelangaben:

    CLÔTURE FRONTALE MOBILE
    ОГРАЖДЕНИЕ МОБИЛЬНОЕ ФРОНТАЛЬНОЕ



    Erscheinungsdatum :

    20.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS



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    WIERSMA MARTIN ERNST / WIERSMA JOANNE AILEEN | Europäisches Patentamt | 2016

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    A Safety Guard

    WIERSMA JOANNE AILEEN / WIERSMA MARTIN ERNST | Europäisches Patentamt | 2016

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    LIU YING | Europäisches Patentamt | 2015

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