In the present invention, a dump truck is provided with a control device and a DC-DC converter that outputs electric power to an electric power converter. When switching power supply source for an electric motor from a battery to an overhead wire, the control device operates the DC-DC converter in an overhead wire connection stabilization standby state, and then operates the DC-DC converter in a power feed switch processing state. When switching power supply source for the electric motor from the overhead wire to the battery, the control device switches the state of the DC-DC converter, which is being operated in a power control state, so as to be operated in a voltage control state from the power control state, and, after operating the DC-DC converter in a first overhead wire disengagement preparation state in which the output current to be outputted to the electric power converter is limited to zero, operates the DC-DC converter in a second overhead wire disengagement preparation state in which the output current to be outputted from the DC-DC converter to the electric converter increases toward a target value.
Dans la présente invention, un camion-benne est pourvu d'un dispositif de commande et d'un convertisseur CC-CC qui délivre de la puissance électrique à un convertisseur de puissance électrique. Lors de la commutation d'une source d'alimentation en puissance pour un moteur électrique d'une batterie à un fil aérien, le dispositif de commande actionne le convertisseur CC-CC dans un état de veille de stabilisation de connexion de fil aérien, puis actionne le convertisseur CC-CC dans un état de traitement de commutateur d'alimentation en puissance. Lors de la commutation de la source d'alimentation en puissance pour le moteur électrique du fil aérien à la batterie, le dispositif de commande commute l'état du convertisseur CC-CC, qui est actionné dans un état de commande de puissance, de façon à être actionné dans un état de commande de tension à partir de l'état de commande de puissance et, après l'actionnement du convertisseur CC-CC dans un premier état de préparation de désengagement de fil aérien dans lequel le courant de sortie à délivrer au convertisseur de puissance électrique est limité à zéro, actionne le convertisseur CC-CC dans un second état de préparation de désengagement de fil aérien dans lequel le courant de sortie à délivrer du convertisseur CC-CC au convertisseur électrique augmente vers une valeur cible.
ダンプトラックは、制御装置と、電力変換器に電力を出力するDCDCコンバータとを備える。制御装置は、電動機への電力供給源をバッテリから架線に切り替える場合において、架線接続安定待ち状態でDCDCコンバータを動作させた後、給電切替処理状態でDCDCコンバータを動作させる。制御装置は、電動機への電力供給源を、架線からバッテリに切り替える場合において、電力制御状態で動作しているDCDCコンバータを電力制御状態から電圧制御状態で動作するように切り替え、電力変換器へ出力される出力電流をゼロに制限する第1架線離脱準備状態でDCDCコンバータを動作させた後、DCDCコンバータから電力変換器へ出力される出力電流が目標値に向かって増加する第2架線離脱準備状態でDCDCコンバータを動作させる。
ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE, CONTROL DEVICE FOR ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE, AND CONTROL METHOD FOR ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE
VÉHICULE À PROPULSION ÉLECTRIQUE, DISPOSITIF DE COMMANDE POUR VÉHICULE À PROPULSION ÉLECTRIQUE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR VÉHICULE À PROPULSION ÉLECTRIQUE
電気駆動車両、電気駆動車両の制御装置及び電気駆動車両の制御方法
2024-06-13
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE AND ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2019
|Electrically-driven vehicle and control method for electrically-driven vehicle
Europäisches Patentamt | 2022
|ELECTRICALLY-DRIVEN VEHICLE AND CONTROL METHOD FOR ELECTRICALLY-DRIVEN VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2020
|Control method for electrically driven vehicle and control device for electrically driven vehicle
Europäisches Patentamt | 2021
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