A computer implemented method for determining a fuel consumption of a driveline (110) in a marine vessel (100), the method comprising generating a library (210) of fuel consumption models (220, 221, 222), where each fuel consumption model in the library of models is configured to predict fuel consumption of a driveline having a respective specification, where each fuel consumption model in the library of models is configured to operate based on a respective set of sensor input signals (115, 165), selecting one or more fuel consumption models from the library (210) based on a specification of the driveline (110) in the marine vessel (100) and on the available sensor input signals of the marine vessel (100), obtaining real-time physical sensor input signal data related to the driveline (110) in the marine vessel (100), and determining the fuel consumption of the driveline (110) in the marine vessel (100) based on the selected one or more fuel consumption models from the library (210) and on the obtained real-time physical sensor input signal data related to the driveline (110) in the marine vessel (100).
La présente invention concerne un procédé mis en œuvre par ordinateur pour déterminer une consommation de carburant d'une chaîne cinématique (110) dans un navire (100), le procédé comprenant la génération d'une bibliothèque (210) de modèles de consommation de carburant (220, 221, 222), chaque modèle de consommation de carburant dans la bibliothèque de modèles étant configuré pour prédire la consommation de carburant d'une chaîne cinématique ayant une spécification respective, chaque modèle de consommation de carburant dans la bibliothèque de modèles étant configuré pour fonctionner sur la base d'un ensemble respectif de signaux d'entrée de capteur (115, 165), la sélection d'un ou de plusieurs modèles de consommation de carburant dans la bibliothèque (210) sur la base d'une spécification de la chaîne cinématique (110) dans le navire (100) et des signaux d'entrée de capteur disponibles du navire (100), l'obtention des données de signaux d'entrée de capteur physique en temps réel associées à la chaîne cinématique (110) dans le navire (100), et la détermination de la consommation de carburant de la chaîne cinématique (110) dans le navire (100) sur la base du ou des modèles de consommation de carburant sélectionnés à partir de la bibliothèque (210) et des données de signal d'entrée de capteur physique en temps réel obtenues associées à la chaîne cinématique (110) dans le navire (100).
A VIRTUAL FUEL CONSUMPTION SENSOR SYSTEM
SYSTÈME DE CAPTEUR DE CONSOMMATION DE CARBURANT VIRTUEL
13.06.2024
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Virtual Correlation in Fuel Consumption Analysis
SAE Technical Papers | 2015
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British Library Conference Proceedings | 2015
|Europäisches Patentamt | 2018
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