The present invention relates to an automatic transport system comprising: a feed cable disposed along a rail and supplying power by means of a magnetic induction method; a feed line configured into a closed loop by mutually connecting one or more of the feed cables which have been pre-cut; an inverter enabling an alternating current to flow in the feed line; a lead-in cable for connecting an output of the inverter to the feed line; a loop yoke for guiding the feed cable so that the feed cable installed along one side of the feed line is passed over to the other side of the feed line; and a terminal block provided on the loop yoke so as to connect one or more of the feed cables to each other, or connect the feed cable to the lead-in cable, wherein the loop yoke is implemented so as to comprise a spare feed cable accommodating space formed so as to protrude to the outer side of a housing of a main body of the loop yoke, so that, through the spare feed cable accommodating space, a cable length error may be accommodated when installing the feed cable on the rail.
La présente invention concerne un système de transport automatique comprenant : un câble d'alimentation disposé le long d'un rail et fournissant de l'énergie au moyen d'un procédé d'induction magnétique ; une ligne d'alimentation configurée en une boucle fermée en connectant mutuellement un ou plusieurs des câbles d'alimentation qui ont été prédécoupés ; un onduleur permettant à un courant alternatif de circuler dans la ligne d'alimentation ; un câble d'entrée pour connecter une sortie de l'onduleur à la ligne d'alimentation ; une culasse de boucle pour guider le câble d'alimentation de telle sorte que le câble d'alimentation installé le long d'un côté de la ligne d'alimentation passe sur l'autre côté de la ligne d'alimentation ; et un bloc de borne disposé sur la culasse de boucle de façon à connecter un ou plusieurs des câbles d'alimentation l'un à l'autre, ou à connecter le câble d'alimentation au câble d'entrée, la culasse de boucle étant mise en œuvre de façon à comprendre un espace de réception de câble d'alimentation de réserve formé de façon à faire saillie vers le côté externe d'un boîtier d'un corps principal de la culasse de boucle, de telle sorte que, à travers l'espace de réception de câble d'alimentation de réserve, une erreur de longueur de câble peut être reçue lors de l'installation du câble d'alimentation sur le rail.
본 발명은 레일을 따라 배치되며 자기 유도 방식에 의해 전력을 공급하는 급전케이블; 하나 이상의 미리 재단된 상기 급전케이블이 서로 연결되어 폐루우프로 구성되는 급전선로; 급전선로에 교류 전류를 흘려주는 인버터; 인버터의 출력을 급전선로에 연결시켜주는 인입케이블; 급전선로의 일측을 따라 설치되는 급전케이블을 급전선로의 타측으로 넘기기 위해서 급전 케이블을 안내하는 루프 요크; 및 루프 요크 상에 구비되며 하나 이상의 급전케이블을 서로 연결시켜주거나 급전케이블과 인입케이블을 연결시켜주는 단자대를 포함하여 구성되되, 루프 요크는 루프 요크의 본체의 하우징 외측으로 돌출 형성된 여유 급전케이블 수용공간을 포함하고, 여유 급전케이블 수용공간을 통해서 레일 상에 급전케이블 설치 시 케이블의 길이 오차를 수용 가능토록 구현되는 것을 특징으로 하는 자동반송시스템에 관한 것이다.
AUTOMATIC TRANSPORT SYSTEM CAPABLE OF ACCOMMODATING CABLE LENGTH ERROR
SYSTÈME DE TRANSPORT AUTOMATIQUE POUVANT RECEVOIR UNE ERREUR DE LONGUEUR DE CÂBLE
케이블 길이 오차 수용이 가능한 자동반송시스템
06.06.2024
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B65G TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS , Transport- oder Lagervorrichtungen, z.B. Förderer zum Laden oder Abladen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Automatic Transportation System Capable of Accommodating Cable Length Error
Europäisches Patentamt | 2023
|Member and assembly for temporarily accommodating excess cable length in vehicle interior
Europäisches Patentamt | 2022
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