Thermal management system (10) for a powertrain of an electric, mechanical or hybrid vehicle, the thermal management system (10) being provided of: - a first cooling/heating circuit (20) in which a first carrier fluid flows, the first circuit (20) being enslaved to the vehicle's powertrain and being provided with an intermediate heat exchanger (29), - a second cooling/heating circuit (30) in which flows a second carrier fluid at a lower temperature than the temperature of the first carrier fluid, the second circuit (30) being enslaved to a power electronics (34) of the vehicle, - a third cooling/heating circuit (40) in which a third carrier fluid flows at a lower temperature than the temperature of the second carrier fluid, the third circuit (40) being enslaved to a battery (43) of the vehicle, - a six-port device (50), configured to allow the selective passage of the second carrier fluid flowing in the second circuit (30) or the third carrier fluid flowing in the third circuit (40) to and from the intermediate heat exchanger (29), in which the first carrier fluid of the first circuit (20) also flows.
Système de gestion thermique (10) pour un groupe motopropulseur d'un véhicule électrique, mécanique ou hybride, le système de gestion thermique (10) étant pourvu ses éléments suivants : - un premier circuit de refroidissement/chauffage (20) dans lequel circule un premier fluide porteur, le premier circuit (20) étant asservi au groupe motopropulseur du véhicule et étant pourvu d'un échangeur de chaleur intermédiaire (29), - un deuxième circuit de refroidissement/chauffage (30) dans lequel circule un deuxième fluide porteur à une température inférieure à la température du premier fluide porteur, le deuxième circuit (30) étant asservi à des composants électroniques de puissance (34) du véhicule, - un troisième circuit de refroidissement/chauffage (40) dans lequel circule un troisième fluide porteur à une température inférieure à la température du deuxième fluide porteur, le troisième circuit (40) étant asservi à une batterie (43) du véhicule, - un dispositif à six ports (50), configuré pour permettre le passage sélectif du deuxième fluide porteur circulant dans le deuxième circuit (30) ou du troisième fluide porteur circulant dans le troisième circuit (40) vers et depuis l'échangeur de chaleur intermédiaire (29), dans lequel le premier fluide porteur du premier circuit (20) s'écoule également.
THERMAL MANAGEMENT SYSTEM FOR VEHICLE PROPULSION ENGINE
SYSTÈME DE GESTION THERMIQUE POUR MOTEUR DE PROPULSION DE VÉHICULE
30.05.2024
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
Thermal management system for an electric propulsion engine
Europäisches Patentamt | 2021
|THERMAL MANAGEMENT SYSTEM FOR AN ELECTRIC PROPULSION ENGINE
Europäisches Patentamt | 2018
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