Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Insassenrückhaltevorrichtung zum Schutz eines Insassen (2) auf einem Fahrzeugsitz (3) in einem automatisiert fahrenden Fahrzeug (1), wobei die Insassenrückhaltevorrichtung zumindest einen Airbag und einen Sicherheitsgurt (4) mit zumindest einem Gurtstraffer als Rückhalteelemente (R1 bis Rn) aufweist und mittels einer Steuereinheit der Insassenrückhaltevorrichtung zumindest zwischen einer aufrechten Position und einer Liegeposition einer Sitzlehne (3.1) des Fahrzeugsitzes (3) unterschieden wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass - zur Aktivierung eines automatisierten Fahrbetriebes des Fahrzeuges (1) ein Gurtstatus zumindest von Insassen (2) einer in Fahrzeuglängsrichtung vorderen Sitzreihe des Fahrzeuges (1) erfasst wird, - bei als Gurtstatus erfasster, in ein dem Fahrzeugsitz (3) zugeordnetes Gurtschloss eingesteckter Gurtschlosszunge der automatisierte Fahrbetrieb des Fahrzeuges (1) aktiviert wird und - die Rückhalteelemente (R1 bis Rn) der Insassenrückhaltevorrichtung in Abhängigkeit einer eingestellten Position des Fahrzeugsitzes (3) und in Abhängigkeit eines situativen Kollisionsstatus ab einem Zeitpunkt einer erfassten dem Fahrzeug (1) bevorstehenden Kollision aufeinander abgestimmt angesteuert und aktiviert oder ausgelöst werden.

    The invention relates to a method for operating an occupant restraint device for protecting an occupant (2) on a vehicle seat (3) in an automatically driving vehicle (1), wherein the occupant restraint device has at least one airbag and a seat belt (4) having at least one belt tensioner as restraint elements (R1 to Rn), and a differentiation is made by means of a control unit of the occupant restraint device at least between an upright position and a horizontal position of a backrest (3.1) of the vehicle seat (3). According to the invention, provision is made that - in order to activate an automated driving mode of the vehicle (1), a belt status at least of occupants (2) of a front row of seats of the vehicle (1) in the longitudinal direction of the vehicle is detected, - when the belt buckle tongue inserted into a belt buckle assigned to the vehicle seat (3) is detected as the belt status, the automated driving mode of the vehicle (1) is activated and - the restraint elements (R1 to Rn) of the occupant restraint device are actuated depending on an adjusted position of the vehicle seat (3) and depending on a situational collision status from a time of a detected imminent collision of the vehicle (1) in coordination with one another and are activated or triggered.

    L'invention concerne un procédé d'actionnement d'un dispositif de retenue d'occupant destiné à protéger un occupant (2) sur un siège de véhicule (3) dans un véhicule à conduite automatique (1), le dispositif de retenue d'occupant présentant au moins un coussin de sécurité gonflable et une ceinture de sécurité (4) présentant au moins un tendeur de ceinture en tant qu'éléments de retenue (R1 à Rn), et une différenciation étant réalisée au moyen d'une unité de commande du dispositif de retenue d'occupant au moins entre une position verticale et une position horizontale d'un dossier (3.1) du siège de véhicule (3). Selon l'invention, - pour activer un mode de conduite automatisé du véhicule (1), un état de ceinture au moins des occupants (2) d'une rangée avant de sièges du véhicule (1) dans la direction longitudinale du véhicule est détecté, - lorsque la languette de boucle de ceinture insérée dans une boucle de ceinture attribuée au siège de véhicule (3) est détectée comme état de ceinture, le mode de conduite automatisé du véhicule (1) est activé et - les éléments de retenue (R1 à Rn) du dispositif de retenue d'occupant sont actionnés en fonction d'une position ajustée du siège de véhicule (3) et en fonction d'un état de collision situationnelle à partir d'un moment de collision imminente détectée du véhicule (1) en coordination l'un avec l'autre et sont activés ou déclenchés.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER INSASSENRÜCKHALTEVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGES


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING AN OCCUPANT RESTRAINT DEVICE OF A VEHICLE
    PROCÉDÉ D'ACTIONNEMENT D'UN DISPOSITIF DE RETENUE D'OCCUPANT D'UN VÉHICULE


    Beteiligte:
    FEHRING MICHAEL (Autor:in) / SCHICK ULRICH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Verfahren zum Betrieb einer Eingabevorrichtung eines Fahrzeuges

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    Verfahren zum Betrieb einer Insassenrückhaltevorrichtung eines Fahrzeuges

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