A main fitting includes an elongate piston and a cylinder configured to slidingly receive the piston. A first end of the piston extends from a first end of the cylinder, and a second end of the piston extends from a second end of the cylinder. The first end of the cylinder comprises a bearing surface engaging the piston to limit translation of the piston relative to the cylinder to a longitudinal direction.
Un raccord principal comprend un piston allongé et un cylindre conçu pour recevoir le piston de manière coulissante. Une première extrémité du piston s'étend à partir d'une première extrémité du cylindre, et une seconde extrémité du piston s'étend à partir d'une seconde extrémité du cylindre. La première extrémité du cylindre comprend une surface d'appui venant en prise avec le piston pour limiter la translation du piston par rapport au cylindre dans une direction longitudinale.
LANDING GEAR MAIN FITTING WITH INTEGRAL SHOCK ABSORBER
RACCORD PRINCIPAL DE TRAIN D'ATTERRISSAGE AVEC AMORTISSEUR INTÉGRÉ
02.05.2024
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
LANDING GEAR MAIN FITTING WITH INTEGRAL SHOCK ABSORBER
Europäisches Patentamt | 2024
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