The invention relates to a motor vehicle side door comprising: a shell (16) comprising an inner wall (20) and an outer wall (18); a lining (28) attached to the shell (16) and having a raised portion defining both a free space and a bearing flank (34) forming an armrest; a housing (40) engaged through the bearing flank (34), the housing having a peripheral edge (42) rigidly connected to the bearing flank; a bracket (46') having an attachment portion (48') rigidly connected to the inner wall (20) and a cantilevered portion (50'), the housing (40) bearing on the cantilevered portion (50'). The bracket (46') is breakable in order to be able to break when the shell (16) is pressed in such a way as to release the housing from the inner wall (20), whereby the peripheral edge (42) of the housing remains rigidly connected to the bearing flank (34).
L'invention concerne une porte latérale de véhicule automobile comprenant : un caisson (16) comportant une paroi intérieure (20) et une paroi extérieure (18); une garniture (28) accrochée audit caisson (16) et présentant une portion en relief définissant, d'une part un espace libre et d'autre part, un flanc d'appui (34) formant accoudoir; un boîtier (40) engagé à travers ledit flanc d'appui (34), ledit boîtier présentant une bordure périphérique (42) solidaire dudit flanc d'appui; une équerre (46') présentant une partie de fixation (48') solidaire de ladite paroi intérieure (20) et une partie en porte-à-faux (50'), ledit boîtier (40) prenant appui sur ladite partie en porte-à-faux (50'). Ladite équerre (46') est sécable pour pouvoir se rompre lorsque ledit caisson (16) est enfoncé de manière à libérer ledit boîtier de ladite paroi intérieure (20), par quoi ladite bordure périphérique (42) dudit boîtier demeure solidaire dudit flanc d'appui (34).
PORTE LATÉRALE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
MOTOR VEHICLE SIDE DOOR
2024-04-18
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
PORTE LATÉRALE DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE COMPORTANT UNE TELLE PORTE
Europäisches Patentamt | 2023
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