The disclosure relates to a system for precession control and/or energy recuperation in a gyrostabiliser, the system comprising: a gyrostabiliser having a flywheel mounted for rotation about a spin axis in a gimbal frame that is configured to be mounted in a vessel to be stabilised, wherein the gimble frame includes a precession shaft on which the gyrostabiliser rotates about an axis as the gyrostabiliser operates to stabilise the vessel; and an energy conversion arrangement operatively coupled to the precession shaft for converting the rotational movement of the precession shaft to electrical energy. The energy conversion arrangement is configured or adapted for operation in an energy generation mode when a precession rate of the gyrostabiliser is relatively high; e.g., in large wave conditions. The energy conversion arrangement is preferably configured for operation in one of two modes, including: (i) an energy generation mode for generating electrical energy from rotational movement of the precession shaft, and (ii) a braking mode for applying a braking force to the rotational movement of the precession shaft.

    La présente divulgation concerne un système de commande de précession et/ou de récupération d'énergie dans un gyrostabilisateur, le système comprenant : un gyrostabilisateur ayant un volant monté pour tourner autour d'un axe de rotation dans un cadre de cardan qui est configuré pour être monté dans un navire à stabiliser, le cadre de cardan comprenant un arbre de précession sur lequel le gyrostabilisateur tourne autour d'un axe lorsque le gyrostabilisateur fonctionne pour stabiliser le navire ; et un agencement de conversion d'énergie couplé de manière fonctionnelle à l'arbre de précession pour convertir le mouvement de rotation de l'arbre de précession en énergie électrique. L'agencement de conversion d'énergie est configuré ou adapté pour fonctionner dans un mode de génération d'énergie lorsqu'un taux de précession du gyrostabilisateur est relativement élevé ; par exemple, dans de grandes conditions d'onde. L'agencement de conversion d'énergie est de préférence configuré pour fonctionner dans l'un de deux modes, comprenant : (i) un mode de génération d'énergie pour générer de l'énergie électrique à partir du mouvement de rotation de l'arbre de précession, et (ii) un mode de freinage pour appliquer une force de freinage au mouvement de rotation de l'arbre de précession.


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    Titel :

    GYROSTABILISER WITH ACTIVE PRECESSION CONTROL AND ENERGY RECUPERATION SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    GYROSTABILISATEUR À COMMANDE DE PRÉCESSION ACTIVE ET SYSTÈME DE RÉCUPÉRATION D'ÉNERGIE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024-04-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / F03B MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS , Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen für Flüssigkeiten / F16F SPRINGS , Federn / F16N LUBRICATING , Schmierung / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS



    ACTIVE ADAPTIVE GYROSTABILISER CONTROL SYSTEM

    STEINMANN PAUL DOUGLAS / PEREZ TRISTAN | Europäisches Patentamt | 2018

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    GYROSTABILISER ASSEMBLY

    STEINMANN PAUL DOUGLAS / ANDREWARTHA MICHAEL JOHN / MIOCEVICH JOHN BRADLEY | Europäisches Patentamt | 2021

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    GYROSTABILISER ASSEMBLY

    BEKKER ANDREY VLADIMIROVICH | Europäisches Patentamt | 2024

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    GYROSTABILISER ASSEMBLY

    BEKKER ANDREY VLADIMIROVICH | Europäisches Patentamt | 2024

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    MARINE DRIVE UNIT WITH GYROSTABILISER

    MIOCEVICH JOHN BRADLEY / MIOCEVICH MARK DAVID | Europäisches Patentamt | 2024

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