Die Erfindung betrifft einen elektrischen Versorgungsstrang (2) für ein Kraftfahr- zeug, der insbesondere einen Backbone zur Verbindung eines vorderen Fahrzeugteils mit einem hinteren Fahrzeugteil des Kraftfahrzeugs ausbildet. Der Versorgungsstrang (2) weist einen sich in einer Längsrichtung (L) erstreckenden Träger (4) aus einem Isoliermaterial auf, welcher mehrere sich in Längsrichtung (L) erstreckende Kammern (6) aufweist, in denen mehrere elektrische Leitungen (8) geführt sind, wobei der Träger (4) als ein hybrider Träger (4) ausgebildet ist, der neben den Kammern (6) zumindest einen integrierten Fluidkanal (10) mit einer polygonalen Querschnittskontur aufweist, der für ein direktes Durchströmen mit einem Fluid ausgebildet ist. Die Querschnittskontur weist insbesondere mehrere Schenkel (12) auf, die zueinander winklig orientiert sind.

    The invention relates to an electric supply line (2) for a motor vehicle which in particular forms a backbone for connection of a front vehicle part to a rear vehicle part of the motor vehicle. The supply line (2) has a carrier (4) which extends in a longitudinal direction (L) and is made of an insulating material and has a plurality of chambers (6) which extend in the longitudinal direction (L) and in which a plurality of electrical lines (8) are routed, the carrier (4) being designed as a hybrid carrier (4) which, in addition to the chambers (6), has at least one integrated fluid channel (10) with a polygonal cross-sectional contour which is designed for a fluid to flow directly through it. The cross-sectional contour has, in particular, a plurality of limbs (12), which are oriented at an angle to one another.

    L'invention concerne une conduite d'alimentation électrique (2) pour un véhicule automobile qui forme en particulier un squelette pour la connexion d'une partie avant de véhicule à une partie arrière de véhicule du véhicule automobile. La conduite d'alimentation (2) présente un support (4) qui s'étend dans une direction longitudinale (L) et est constitué d'un matériau isolant et comporte une pluralité de chambres (6) qui s'étendent dans la direction longitudinale (L) et dans lesquelles une pluralité de conduites électriques (8) est acheminée, le support (4) étant conçu sous la forme d'un support hybride (4) qui, en plus des chambres (6), comprend au moins un canal de fluide intégré (10) contenant un contour de section transversale polygonale qui est conçu pour qu'un fluide s'écoule directement à travers celui-ci. Le contour de section transversale présente en particulier une pluralité de branches (12) qui sont orientées de manière angulaire les unes par rapport aux autres.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ELEKTRISCHER VERSORGUNGSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    ELECTRIC SUPPLY LINE FOR A MOTOR VEHICLE
    CONDUITE D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    ENDRES MICHAEL (Autor:in) / KORTE MATTHIAS (Autor:in) / MARKERT JONATHAN (Autor:in) / SOOSAI DAS GERARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-03-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    Kraftfahrzeug mit elektrischer Hilfskraftlenkung

    MÜLLER ROLF / SCHULLER JÜRGEN DR / SCHÖTTLER FRANK | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Elektrischer Energiespeicher und Kraftfahrzeug

    ENNING NORBERT / HEINEMANN FRANK | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Elektrischer Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug

    SCHMIDT ROBERT / LANG MARKUS | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Elektrischer Antriebsstrang und Kraftfahrzeug

    SCHÄFFLER MARTIN / WILL DANIEL | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Elektrischer Achsantrieb sowie Kraftfahrzeug

    RUIDER MARTIN / EDER PHILIPP / SCHMIDT-WINKEL NORMAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff