Provided are a vehicle temperature control system and method which are capable of ensuring heating capacity even when the outdoor temperature is low, and capable of heating a thermal load via more appropriate mode switching. This vehicle temperature control system is equipped with: a coolant circuit; a heating medium circuit; a heat pump mode in which a low-pressure-side circuit through which a heating medium circulates and a high-pressure-side circuit through which a heating medium circulates are formed; a compressor heat source mode in which a heating medium discharged from a high-pressure-side heat exchanger flows into a low-pressure-side heat exchanger via a temperature control device, passes through an outdoor bypass path, and flows into the high-pressure-side heat exchanger; and a mode selection unit. The mode selection unit is configured so as to select the heat pump mode when the detected outdoor temperature is higher than a switching outdoor temperature pertaining to the outdoor temperature/heating capacity properties intersection for each of the heat pump mode and the compressor heat source mode, and to select the compressor heat source mode when the outdoor temperature is lower than said switching outdoor temperature.
L'invention concerne un système et un procédé de régulation de température de véhicule qui sont en mesure d'assurer une capacité de chauffage même lorsque la température extérieure est faible et en mesure de chauffer une charge thermique par l'intermédiaire d'une commutation de mode plus appropriée. Ce système de régulation de température de véhicule est équipé : d'un circuit de liquide de refroidissement ; d'un circuit de milieu chauffant ; d'un mode de pompe à chaleur dans lequel un circuit côté basse pression à travers lequel circule un milieu chauffant et un circuit côté haute pression à travers lequel circule un milieu chauffant sont formés ; d'un mode de source de chaleur de compresseur dans lequel un milieu chauffant évacué d'un échangeur de chaleur côté haute pression s'écoule dans un échangeur de chaleur côté basse pression par l'intermédiaire d'un dispositif de régulation de température, passe à travers un trajet de dérivation extérieur et s'écoule dans l'échangeur de chaleur côté haute pression ; et une unité de sélection de mode. L'unité de sélection de mode est conçue de façon à sélectionner le mode de pompe à chaleur lorsque la température extérieure détectée est supérieure à une température extérieure de commutation se rapportant à l'intersection de propriétés de température extérieure/capacité de chauffage pour chacun du mode de pompe à chaleur et du mode de source de chaleur de compresseur et à sélectionner le mode de source de chaleur de compresseur lorsque la température extérieure est inférieure à ladite température extérieure de commutation.
外気温が低くても加熱能力を担保することができ、より適切なモード切替による熱負荷の加熱が可能な車両用の温調システム・方法の提供。 車両用の温調システムは、冷媒回路と、熱媒体回路とを備え、熱媒体が循環する低圧側回路と、熱媒体が循環する高圧側回路とが形成されるヒートポンプモードと、高圧側熱交換器から流出した熱媒体が、温調機器を経由して低圧側熱交換器に流入し、さらに室外バイパス経路を通り、高圧側熱交換器に流入する圧縮機熱源モードと、モード選択部とを備える。モード選択部は、ヒートポンプモードおよび圧縮機熱源モードのそれぞれの外気温度-加熱能力特性の交点に関連する切替外気温度に対し、検知される外気温度が高い場合はヒートポンプモードを選択し、外気温度が低い場合は圧縮機熱源モードを選択するように構成される。
VEHICLE TEMPERATURE CONTROL SYSTEM AND TEMPERATURE CONTROL METHOD
SYSTÈME DE RÉGULATION DE TEMPÉRATURE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE RÉGULATION DE TEMPÉRATURE
車両用の温調システムおよび温調方法
2024-03-21
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
TEMPERATURE CONTROL SYSTEM, TEMPERATURE CONTROL METHOD, AND VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2021
|VEHICLE TEMPERATURE CONTROL SYSTEM AND TEMPERATURE CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2024
|VEHICLE TEMPERATURE CONTROL SYSTEM AND TEMPERATURE CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2024
|VEHICLE TEMPERATURE CONTROL SYSTEM AND TEMPERATURE CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2024
|VEHICLE TEMPERATURE CONTROL SYSTEM AND TEMPERATURE CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2024
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