Die Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug (1) mit einer elektrisch angetriebenen Vorderachse (2) und einer elektrisch angetriebenen Hinterachse (3), wobei die elektrisch angetriebene Hinterachse (3) eine erste elektrische Maschine (4) umfasst, die einen ersten Rotor (5) aufweist, der dazu ausgebildet ist, ein erstes Hinterrad (7) anzutreiben, wobei die elektrisch angetriebene Vorderachse (2) eine zweite elektrische Maschine (10) umfasst, die einen zweiten Rotor (11) aufweist, der dazu ausgebildet ist, wenigstens ein Vorderrad (16) anzutreiben, wobei der erste Rotor (5) permanent drehmomentübertragend mit dem ersten Hinterrad (7) gekoppelt ist, wobei die erste elektrische Maschine (4) als eine fremderregte Synchronmaschine und die zweite elektrische Maschine (10) als eine permanenterregte Synchronmaschine ausgebildet ist.

    The invention relates to an electric drive system for a motor vehicle (1) having an electrically driven front axle (2) and an electrically driven rear axle (3), wherein: the electrically driven rear axle (3) comprises a first electric machine (4), which has a first rotor (5) designed to drive a first rear wheel (7); the electrically driven front axle (2) comprises a second electric machine (10), which has a second rotor (11) designed to drive at least one front wheel (16); the first rotor (5) is permanently torque-transmittingly coupled to the first rear wheel (7); the first electric machine (4) is a separately excited synchronous machine and the second electric machine (10) is a permanent magnet synchronous machine.

    L'invention concerne une propulsion électrique pour un véhicule automobile (1) comprenant un essieu avant à propulsion électrique (2) et un essieu arrière à propulsion électrique (3), l'essieu arrière à propulsion électrique (3) comprenant une première machine électrique (4) qui présente un premier rotor (5) conçu pour entraîner une première roue arrière (7), l'essieu avant à propulsion électrique (2) comprenant une seconde machine électrique (10) qui présente un second rotor (11) conçu pour entraîner au moins une roue avant (16), le premier rotor (5) étant couplé en transmission de couple de manière permanente à la première roue arrière (7), la première machine électrique (4) étant une machine synchrone à excitation séparée et la seconde machine électrique (10) étant une machine synchrone à aimants permanents.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEMS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING AN ELECTRIC DRIVE SYSTEM
    PROCÉDÉ DESTINÉ À FAIRE FONCTIONNER UNE PROPULSION ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    MIETH RAPHAEL (Autor:in) / MARKOVIK ALEKSANDAR (Autor:in) / SINGH SAMAR (Autor:in) / SCHILDER TOBIAS (Autor:in) / HOLLSTEGGE PHILIPP (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-03-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEMS

    GEHRING OTTMAR / BALLARIN CHRISTIAN / MAUS STEFFEN | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBSSYSTEMS

    GEHRING OTTMAR / BALLARIN CHRISTIAN / MAUS STEFFEN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebssystems

    MIETH RAPHAEL / MARKOVIK ALEKSANDAR / SINGH SAMAR et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebssystems

    GEHRING OTTMAR / BALLARIN CHRISTIAN / MAUS STEFFEN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebssystems und Kraftfahrzeug

    OHLHOFF JÖRG | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff