Disclosed in the present invention are a fuel cell system and a low-temperature idling control method. The fuel cell system comprises: an air compressor, a fuel cell stack, a first shut-off valve, a gas adjustment system, a parameter measurement system, and a controller, wherein when a vehicle is in a low-temperature idling state, the controller is used for controlling, according to the electric quantity of the cell system and the temperature of the fuel cell stack that are acquired from the parameter measurement system, the gas adjustment system and the first shut-off valve to operate, so that gas output from the air compressor selectively enters a fuel cell stack gas input end and/or a fuel cell stack shell gas input end. In the present invention, the fuel cell system enters a different operation state according to the temperature of the fuel cell stack and/or the electric quantity of the cell system, performance attenuation caused by an excessively high cell voltage during the low-current operation of a fuel cell can be reduced, and by means of holding the temperature of the fuel cell stack, it can be guaranteed that the fuel cell in an idling state enters a normal operation state as quickly as possible.

    La présente invention divulgue un système de pile à combustible et un procédé de commande de ralenti à basse température. Le système de pile à combustible comprend : un compresseur d'air, un empilement de piles à combustible, une première vanne d'arrêt, un système de réglage de gaz, un système de mesure de paramètres et un dispositif de commande. Lorsqu'un véhicule est dans un état de ralenti à basse température, le dispositif de commande est utilisé pour commander, en fonction de la quantité électrique du système de pile et de la température de l'empilement de piles à combustible qui sont acquises à partir du système de mesure de paramètres, le fonctionnement du système de réglage de gaz et de la première vanne d'arrêt, de sorte que la sortie de gaz du compresseur d'air entre sélectivement dans une extrémité d'entrée de gaz d'empilement de piles à combustible et/ou une extrémité d'entrée de gaz d'enveloppe d'empilement de piles à combustible. Dans la présente invention, le système de pile à combustible entre dans un état de fonctionnement différent en fonction de la température de l'empilement de piles à combustible et/ou de la quantité électrique du système de pile, une atténuation de performance provoquée par une tension de pile excessivement élevée pendant le fonctionnement à faible courant d'une pile à combustible peut être réduite et, au moyen du maintien de la température de l'empilement de piles à combustible, il peut être garanti que la pile à combustible dans un état de ralenti entre dans un état de fonctionnement normal aussi rapidement que possible.

    本发明公开了一种燃料电池系统及低温怠速控制方法,所述燃料电池系统包括:空压机、燃料电池堆、第一截止阀、气体调节系统、参数检测系统、控制器;其中,当所述车辆在低温怠速状态下,所述控制器用于根据自所述参数检测系统所获取的所述电池系统的电量、燃料电池堆的温度来控制所述气体调节系统以及第一截止阀工作,以使自空压机输出的气体选择性进入所述燃料电池堆气体输入端和/或燃料电池堆壳体气体输入端。本发明的燃料电池系统根据燃料电池堆温度和/或电池系统电量进入不同工作状态,可降低燃料电池在低电流工作时因单体电压过高引起的性能衰减,并且通过保持燃料电池堆温度可保证燃料电池在怠速状态尽快进入正常工作状态。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FUEL CELL SYSTEM AND LOW-TEMPERATURE IDLING CONTROL METHOD


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE RALENTI À BASSE TEMPÉRATURE
    一种燃料电池系统及低温怠速控制方法


    Beteiligte:
    HUANG XING (Autor:in) / LI JINCHENG (Autor:in) / ZHAO HONGHUI (Autor:in) / HAN LINGHAI (Autor:in) / DING TIANWEI (Autor:in) / WANG YUPENG (Autor:in) / QU LUCHENG (Autor:in) / DU JING (Autor:in) / HAO ZHIQIANG (Autor:in) / DUAN PAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-03-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Idling oxygen supply control method and system of fuel cell system

    XIONG JIE / SHI JIANPENG / ZHANG JIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    IDLING STOP CONTROLLER, IDLING STOP CONTROL METHOD AND PROGRAM

    MURANISHI KOJI | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    IDLING STOP CONTROLLER, COMPUTER PROGRAM AND IDLING STOP CONTROL SYSTEM

    TAKENAKA YUJI | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Vehicle idling stop control method and vehicle idling stop control device

    OOTSUKA TOSHIHIKO | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    IDLING-CONTROL METHOD FOR HYBRID VEHICLE AND IDLING-CONTROL APPARATUS THEREFOR

    ARIYOSHI TOMOHIRO / ANDO TAKAO | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff