Beschrieben ist ein Instrumententafelträger (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer sich zwischen zwei Anbindungspunkten erstreckenden Trägerstruktur (2), wobei – die Trägerstruktur (2) als offene Halbschalenstruktur mit zwei ihrer Längserstreckung folgenden, durch einen Steg (8) voneinander beabstandeten und durch diesen miteinander verbundenen Gurten (6, 7), durch welchen Steg (8) ein Längsseitenrand des einen Gurtes (6) mit dem gleichseitigen Längsseitenrand des anderen Gurtes (7) verbunden ist, und der Instrumententafelträger (1) zumindest eine Anbaukomponente (4) mit einem Anbindungsabschnitt (21) umfasst, der von der Offenseite der Halbschalenstruktur der Trägerstruktur (2) her in diese zumindest teilweise eingreift und (15) – einer der beiden Gurte ein Obergurt (6) und der andere ein Untergurt ist, welche Gurte (6, 7) sodann in Fahrzeughochrichtung (z-Richtung) voneinander beabstandet sind, wobei die Trägerstruktur (2) einstückig hergestellt ist und die Anbaukomponente (4) mit ihrem in die Halbschalenstruktur eingreifenden Anbindungsabschnitt (21) nur an die Innenseite weisende Oberfläche eines der beiden Gurte (6, 7( angeschlossen ist.
The invention relates to a dashboard support (1) for a motor vehicle comprising a support structure (2) extending between two linking points, wherein the support structure (2) is designed as an open half-shell structure with two flanges (6, 7) following the longitudinal extension thereof, spaced apart from one another by a web (8) and connected to one another via same, with which web (8) a longitudinal side edge of one flange (6) is connected to the longitudinal side edge of the other flange (7) on the same side, and the dashboard support (1) comprises at least one attachment component (4) with a linking section (21) which at least partially engages from the open side of the half-shell structure of the support structure (2) into same, and one of the two flanges is an upper flange (6) and the other is a lower flange, which flanges (6, 7) are then spaced apart from one another in the vehicle vertical direction (Z-direction), wherein the support structure (2) is produced as a single piece and the attachment component (4) is only connected to the surface of one of the two flanges (6, 7) pointing towards the inner side by its linking section (21) engaging into the half-shell structure.
L'invention concerne un support de tableau de bord (1) pour un véhicule automobile comprenant une structure de support (2) s'étendant entre deux points de liaison, la structure de support (2) étant conçue sous la forme d'une structure en demi-coque ouverte avec deux brides (6, 7) suivant son extension longitudinale, espacées l'une de l'autre par une bande (8) et reliées l'une à l'autre par l'intermédiaire de celle-ci, avec laquelle bande (8) un bord latéral longitudinal d'une bride (6) est relié au bord latéral longitudinal de l'autre bride (7) sur le même côté, et le support de tableau de bord (1) comprend au moins un composant de fixation (4) avec une section de liaison (21) qui s'insère au moins partiellement du côté ouvert de la structure en demi-coque de la structure de support (2) dans celle-ci, et l'une des deux brides est une bride supérieure (6) et l'autre est une bride inférieure, lesquelles brides (6, 7) sont ensuite espacées l'une de l'autre dans la direction verticale du véhicule (direction Z), la structure de support (2) étant produite en une seule pièce et le composant de fixation (4) n'étant relié à la surface de l'une des deux brides (6, 7) pointant vers le côté interne que par sa section de liaison (21) s'insérant dans la structure en demi-coque.
INSTRUMENTENTAFELTRÄGER
DASHBOARD SUPPORT
SUPPORT DE TABLEAU DE BORD
2024-02-22
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |