A charging system (100) for charging a high-voltage battery of a vehicle (300), the charging system comprising: a charging inlet (102) configured to be connected to a high- voltage power source (104); the charging inlet comprising a controllable locking mechanism configured to lock a charging connector to the charging inlet during charging; a high-voltage battery (106); a charging contactor (108) arranged between a negative pole (110) of the charging inlet and a negative pole (112) of the high-voltage battery; a diode (114) arranged between a positive pole (116) of the charging inlet and a positive pole (118) of the high-voltage battery, wherein the diode is configured to block a current from the high-voltage battery to the charging inlet; a first discharge resistor (120) arranged between the positive pole of the charging inlet and ground; a second discharge resistor (122) arranged between the negative pole of the charging inlet and ground; and a charging system control unit (124) configured to: determine that charging is to be aborted; set a charging voltage of the high-voltage power source to a voltage lower than a battery voltage; open the charging contactor; and unlock a charging connector placed in the charging inlet.

    Système de charge (100) destiné à charger une batterie haute tension d'un véhicule (300), le système de charge comprenant : une entrée de charge (102) configurée pour être connectée à une source d'alimentation haute tension (104) ; l'entrée de charge comprenant un mécanisme de verrouillage pouvant être commandé configuré pour verrouiller un connecteur de charge à l'entrée de charge pendant la charge ; une batterie haute tension (106) ; un contacteur de charge (108) agencé entre un pôle négatif (110) de l'entrée de charge et un pôle négatif (112) de la batterie haute tension ; une diode (114) agencée entre un pôle positif (116) de l'entrée de charge et un pôle positif (118) de la batterie haute tension, la diode étant configurée pour bloquer un courant de la batterie haute tension à l'entrée de charge ; une première résistance de décharge (120) agencée entre le pôle positif de l'entrée de charge et la masse ; une seconde résistance de décharge (122) agencée entre le pôle négatif de l'entrée de charge et la masse ; et une unité de commande de système de charge (124) configurée pour : déterminer que la charge doit être abandonnée ; régler une tension de charge de la source d'alimentation haute tension à une tension inférieure à une tension de batterie ; ouvrir le contacteur de charge ; et déverrouiller un connecteur de charge placé dans l'entrée de charge.


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    Titel :

    CHARGING SYSTEM FOR A HIGH-VOLTAGE BATTERY OF A VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING THE CHARGING SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE CHARGE POUR UNE BATTERIE HAUTE TENSION D'UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DU SYSTÈME DE CHARGE


    Beteiligte:
    NYSTRÖM MATS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-02-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




    HIGH-VOLTAGE BATTERY CHARGING SYSTEM FOR VEHICLE

    LEE YONG KYUN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff


    HIGH-VOLTAGE BATTERY CHARGING SYSTEM FOR VEHICLE

    Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    AC CHARGING SYSTEM FOR CHARGING A HIGH-VOLTAGE BATTERY OF A VEHICLE

    SIDHOM AYOUB / BOLOHAN DANIEL / SFAKIANAKIS GEORGIOS et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff