An airbag door structure. Mesh fabric (4) is connected and fixed on the inner side of a framework(3) facing an airbag; the framework (3) comprises a door cover (31) and a side panel (32) which are connected by means of a hinge (33); the door cover (31) is provided with a first pressing rib (312), and at least one recess (311) formed in the bottom surface of the door cover close to the hinge (33); the recess (311) is located between the hinge (33) and the first pressing rib (312) so as to improve the force of binding between the mesh fabric (4) in the recess (311) and the door cover (31) and limit the mesh fabric (4) located at the first pressing rib (312) to the bottom of the first pressing rib (312); the mesh fabric (4) connected to the side panel (32) is provided with a first lifting ring (41) and a second lifting ring (42) which are connected in series, so as to facilitate absorption of airbag impact energy by means of embedded injection molding of the double-lifting-ring mesh fabric.

    Structure de porte à airbag. Un tissu maillé (4) est relié et fixé sur le côté interne d'un cadre (3) faisant face à un airbag ; le cadre (3) comprend un habillage de porte (31) et un panneau latéral (32) qui sont reliés au moyen d'une charnière (33) ; l'habillage de porte (31) comprend une première nervure de pression (312) et au moins un évidement (311) formé dans la surface inférieure de l'habillage de porte à proximité de la charnière (33) ; l'évidement (311) se situe entre la charnière (33) et la première nervure de pression (312) de façon à améliorer la force de liaison entre le tissu maillé (4) dans l'évidement (311) et l'habillage de porte (31) et à limiter le tissu maillé (4) situé au niveau de la première nervure de pression (312) au niveau de la partie inférieure de la première nervure de pression (312) ; le tissu maillé (4) relié au panneau latéral (32) comprend un premier anneau de levage (41) et un second anneau de levage (42) qui sont reliés en série, de façon à faciliter l'absorption d'énergie d'impact d'airbag au moyen d'un moulage par injection intégré du tissu maillé à double anneau de levage.

    一种气囊门结构,网布(4)连接固定在骨架(3)的面对气囊的内侧,骨架(3)包括通过铰链(33)连接的门盖(31)和侧板(32),门盖(31)具有第一压筋(312)并在邻近铰链(33)的底表面上形成有至少一个沉槽(311),沉槽(311)位于铰链(33)和第一压筋(312)之间以改善在沉槽(311)中的网布(4)和门盖(31)的结合力并将位于第一压筋(312)处的网布(4)限定在第一压筋(312)的底部,连接在侧板(32)上的网布(4)具有串联的第一提圈(41)和第二提圈(42)以通过双提圈网布的嵌入注塑利于吸收气囊冲击能量。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AIRBAG DOOR STRUCTURE, VEHICLE INTERIOR COMPONENT, AND MANUFACTURING METHOD


    Weitere Titelangaben:

    STRUCTURE DE PORTE À AIRBAG, COMPOSANT INTÉRIEUR DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION
    一种气囊门结构、车辆内部部件及其制造方法


    Beteiligte:
    CENG TAIREN (Autor:in) / CHEN YUHUA (Autor:in) / BU HAITAO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    08.02.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    AIRBAG DOOR STRUCTURE, VEHICLE INTERIOR COMPONENT, AND MANUFACTURING METHOD

    CENG TAIREN / CHEN YUHUA / BU HAITAO | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Airbag mount for vehicle interior component

    RITTHALER MARTIN / PUSOL ROBERT | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    VEHICLE INTERIOR LID FOR COVERING INTERIOR COMPONENT AIRBAG ATTACHMENT

    LAWRENCE EMILY G / SHIMIZU TOSHIMITSU / DILLEY JASON | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Vehicle interior lid for covering interior component airbag attachment

    LAWRENCE EMILY G / SHIMIZU TOSHIMITSU / DILLEY JASON | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    AIRBAG DOOR FOR A VEHICLE INTERIOR PANEL AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME

    BEAM SCOTT | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff