A method of predicting a cyclic top event in a rail, the method comprises analysing track geometry measurement data to obtain peaks at points along the rail for one or more wavelengths at a plurality of the different time points. For each of the plurality of different time points for at least one wavelength, a length of rail containing at least two amplitude peaks above a first threshold is identified as a risk site for a cyclic top event. For each risk site, an accumulated amplitude value is predicted for at least one future point in time based on the measurement data for consecutive peaks within the risk site above the first threshold.

    Procédé de prédiction d'un événement de tête cyclique dans un rail, le procédé consistant à analyser des données de mesure de géométrie de piste pour obtenir des pics au niveau de points le long du rail pour une ou plusieurs longueurs d'onde à une pluralité des différents instants. Pour chaque instant de la pluralité de différents instants pour au moins une longueur d'onde, une longueur de rail contenant au moins deux pics d'amplitude supérieurs à un premier seuil est identifiée en tant que site de risque pour un événement de tête cyclique. Pour chaque site de risque, une valeur d'amplitude accumulée est prédite pour au moins un instant futur sur la base des données de mesure pour des pics consécutifs au sein du site de risque supérieurs au premier seuil.


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    Titel :

    PREDICTION OF CYCLIC TOP EVENTS


    Weitere Titelangaben:

    PRÉDICTION D'ÉVÉNEMENTS DE TÊTE CYCLIQUES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2024-01-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS



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