Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung einer elektromechanischen Bremse und ein Bremssystem mit einer elektromechanischen Bremse. Erfindungsgemäß erfolgt die Regelung eines Stromsignals (8), mit der ein elektrischer Motor der elektromechanischen Bremse beaufschlagt ist, mittels eines Reglers (1). Der Regler (1) verfügt über ein P-Glied (9), ein I-Glied (11) und ein D-Glied (13). Dem Regler (1) wird eine Soll-Bremsanforderung, insbesondere ein Soll-Stellweg (19) und/oder ein Soll-Bremsweg (5), zugeführt. Erfindungsgemäß werden in einem ersten Zweig (10) und in einem zweiten Zweig (14) unterschiedliche Rückführsignale oder Regeldifferenzsignale (22, 20) bearbeitet, die auf unterschiedlichen Ist-Messsignalen (3a, 3b) beruhen.
The invention relates to a method for controlling an electromechanical brake and to a brake system having an electromechanical brake. According to the invention, a current signal (8), which is applied to an electric motor of the electromechanical brake, is controlled by means of a controller (1). The controller (1) has a P element (9), an I element (11) and a D element (13). A target braking request, more particularly a target actuating distance (19) and/or a target braking distance (5), is supplied to the controller (1). According to the invention, different feedback signals or control difference signals (22, 20), which are based on different actual measurement signals (3a, 3b), are processed in a first branch (10) and in a second branch (14).
L'invention concerne un procédé de commande d'un frein électromécanique et un système de freinage pourvu d'un frein électromécanique. Selon l'invention, un signal de courant (8), qui est appliqué à un moteur électrique du frein électromécanique, est régulé au moyen d'un régulateur (1). Le régulateur (1) comprend un élément P (9), un élément I (11) et un élément D (13). Une demande de freinage de consigne, en particulier une distance d'actionnement de consigne (19) et/ou une distance de freinage de consigne (5), est fournie au régulateur (1). Selon l'invention, différents signaux de rétroaction ou différents signaux de différence de régulation (22, 20), qui sont basés sur différents signaux de mesure réels (3a, 3b), sont traités dans une première branche (10) et dans une seconde branche (14).
VERFAHREN ZUR REGELUNG EINER ELEKTROMECHANISCHEN BREMSE UND BREMSSYSTEM
METHOD FOR CONTROLLING AN ELECTROMECHANICAL BRAKE AND BRAKE SYSTEM
PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN FREIN ÉLECTROMÉCANIQUE ET SYSTÈME DE FREINAGE
2024-01-11
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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