A bidirectional on-board charger (10), comprising a direct-current bus (100), two bus capacitors, a power factor correction circuit (101) and a controller (102). The power factor correction circuit (101) comprises: a first bridge arm (1011), which is connected in series between positive and negative electrodes of the direct-current bus (100), wherein the midpoint of the first bridge arm (1011) is connected to a series connection point of the two bus capacitors by means of a first switch (K1); three second bridge arms, which are separately connected in series between the positive and negative electrodes of the direct-current bus (100); and a controller (102), which is used for controlling the first switch (K1) to switch off, and controlling at least one second bridge arm to output a direct current, so as to charge a traction battery (12); and controlling the first switch (K1) to switch on, and controlling the midpoint of at least one second bridge arm to output an alternating current, so as to supply power to an alternating-current load (13). Further disclosed are a vehicle-mounted power system and an electric vehicle. The charger involves both a forward charging function for charging a traction battery and a reverse discharging function for supplying power to an alternating-current load, thereby achieving greatly reduced circuit costs, good application flexibility and good applicability.
Chargeur embarqué bidirectionnel (10) comprenant un bus à courant continu (100), deux condensateurs de bus, un circuit de correction de facteur de puissance (101) et un dispositif de commande (102). Le circuit de correction de facteur de puissance (101) comprend : un premier bras de pont (1011) qui est connecté en série entre des électrodes positive et négative du bus à courant continu (100), le point médian du premier bras de pont (1011) étant connecté à un point de connexion en série des deux condensateurs de bus au moyen d'un premier commutateur (K1) ; trois seconds bras de pont qui sont connectés séparément en série entre les électrodes positive et négative du bus à courant continu (100) ; et un dispositif de commande (102) qui est utilisé pour commander le premier commutateur (K1) pour son extinction et commander au moins un second bras de pont pour délivrer un courant continu de manière à charger une batterie de traction (12) ; et pour commander le premier commutateur (K1) pour son allumage, et pour commander le point médian d'au moins un second bras de pont pour délivrer un courant alternatif de manière à fournir de l'énergie à une charge à courant alternatif (13). Est en outre divulgué un système d'alimentation monté sur véhicule et un véhicule électrique. Le chargeur implique à la fois une fonction de charge avant destinée à charger une batterie de traction et une fonction de décharge inverse destinée à alimenter une charge à courant alternatif, ce qui permet d'obtenir des coûts de circuit considérablement réduits, une bonne flexibilité d'application et une bonne applicabilité.
一种双向车载充电机(10),包括直流母线(100)、两个母线电容、功率因数校正电路(101)和控制器(102),其中功率因数校正电路(101)包括:第一桥臂(1011),串联于直流母线(100)的正负极之间,第一桥臂(1011)的中点通过第一开关(K 1)连接两个母线电容的串联连接点;三个第二桥臂,分别串联于直流母线(100)的正负极之间;控制器(102),用于:控制第一开关(K 1)断开,并控制至少一个第二桥臂输出直流电为动力电池(12)充电,控制第一开关(K 1)导通,并控制至少一个第二桥臂的中点输出交流电为交流负载(13)供电。还公开了一种车载动力系统及电动车辆。该充电机兼容对动力电池充电的正向充电功能以及对交流负载供电的逆向放电功能,大幅度降低了电路成本,运用灵活性强,适用性强。
BIDIRECTIONAL ON-BOARD CHARGER, ON-BOARD POWER SYSTEM, AND ELECTRIC VEHICLE
CHARGEUR EMBARQUÉ BIDIRECTIONNEL, SYSTÈME D'ALIMENTATION EMBARQUÉ ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE
双向车载充电机、车载动力系统及电动车辆
2024-01-11
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
BIDIRECTIONAL ENERGY TRANSMISSION APPARATUS, ON-BOARD CHARGER, AND ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2021
|BIDIRECTIONAL ENERGY TRANSMISSION APPARATUS, ON-BOARD CHARGER, AND ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2023
|BIDIRECTIONAL ENERGY TRANSMISSION APPARATUS, ON-BOARD CHARGER, AND ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2023
|ON-BOARD CHARGER, ON-BOARD POWER SYSTEM, AND ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2024
|Apparatus and Method for Controlling Bidirectional On Board Charger of Electric Vehicle
Europäisches Patentamt | 2023
|