Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung und Bereitstellung einer auf einem vorgegebenen Straßen- oder Fahrspurabschnitt zulässigen Höchstgeschwindigkeit (vH) für Fahrzeuge. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass - Flottendaten (F) von Fahrzeugen einer Fahrzeugflotte an eine mit den Fahrzeugen datentechnisch gekoppelte zentrale Rechnereinheit übermittelt und in dieser gesammelt werden, wobei die Flottendaten (F) zumindest eine Fahrgeschwindigkeit (v), eine Uhrzeit (t) und einen Wochentag von Befahrungen einzelner Positionssequenzen in Bezug auf den vorgegebenen Straßen- oder Fahrspurabschnitt umfassen, - die gesammelten Flottendaten (F) diskretisiert werden, - eine mehrdimensionale Befahrungsmatrix (B) für den vorgegebenen Straßen- oder Fahrspurabschnitt aus den für diesen Straßen- oder Fahrspurabschnitt gesammelten und diskretisierten Flottendaten (F) erstellt wird und - die für den vorgegebenen Straßen- oder Fahrspurabschnitt zulässige Höchstgeschwindigkeit (vH) aus der für diesen Straßen- oder Fahrspurabschnitt erstellten Befahrungsmatrix (B) mittels zumindest eines lernbasierten Verfahrens (V) ermittelt wird. Zudem betrifft die Erfindung eine Verwendung des Verfahrens.

    The invention relates to a method for determining and providing a maximum speed (vH) for vehicles that is permissible on a predefined road or lane section. According to the invention, fleet data (F) for vehicles of a vehicle fleet are transmitted to a central computer unit, that is coupled to the vehicles for data transfer, and collected in same, wherein the fleet data (F) comprises at least one driving speed (v), a time (t) and a day of the week for when individual position sequences are travelled in relation to the predefined road or lane section, the collected fleet data (F) is discretised, a multi-dimensional travelling matrix (B) for the predefined road or lane section is created from the fleet data (F) that has been collected and discretised for this road or lane section, and the maximum speed (vH) permissible for the predefined road or lane section is determined from the travelling matrix (B) created for this road or lane section by means of at least one learning-based method (V). The invention also relates to a use of the method.

    La présente invention concerne un procédé de détermination et de fourniture d'une vitesse maximale (vH) pour des véhicules qui est admissible sur une section de route ou de voie prédéfinie. Selon l'invention, des données de flotte (F) pour des véhicules d'une flotte de véhicules sont transmises à une unité d'ordinateur central, qui est couplée aux véhicules pour le transfert de données, et collectées dans celle-ci, les données de flotte (F) comprenant au moins une vitesse de conduite (v), un temps (t) et un jour de la semaine lorsque des séquences de position individuelles sont parcourues par rapport à la section de route ou de voie prédéfinie, les données de flotte collectées (F) sont discrétisées, une matrice de déplacement multidimensionnelle (B) pour la section de route ou de voie prédéfinie est créée à partir des données de flotte (F) qui ont été collectées et discrétisées pour cette section de route ou de voie, et la vitesse maximale (vH) admissible pour la section de route ou de voie prédéfinie est déterminée à partir de la matrice de déplacement (B) créée pour cette section de route ou de voie au moyen d'au moins un procédé basé sur l'apprentissage (V). L'invention concerne en outre l'utilisation du procédé.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG UND BEREITSTELLUNG EINER ZULÄSSIGEN HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT FÜR FAHRZEUGE UND VERWENDUNG DES VERFAHRENS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR DETERMINING AND PROVIDING A PERMISSIBLE MAXIMUM SPEED FOR VEHICLES AND USE OF THE METHOD
    PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION ET DE FOURNITURE D'UNE VITESSE MAXIMALE ADMISSIBLE POUR DES VÉHICULES ET UTILISATION DU PROCÉDÉ


    Beteiligte:
    MONNINGER THOMAS (Autor:in) / HENZLER MICHAEL (Autor:in) / SEVERIN ANJA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-01-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen