A rail vehicle, and a method and apparatus for detecting a brake non-release fault thereof. The method for detecting a brake non-release fault of a rail vehicle comprises: when wheels do not idle, determining a brake non-release fault or a vehicle rotation speed anomaly problem according to whether the difference between a wheel rotation speed and a reference rotation speed is continuously greater than a second set value and whether the difference between a wheel traction electric motor current and a reference electric motor current is continuously greater than a third set value; and when the wheels idle, after a traction force is cut off, according to whether the difference between the wheel rotation speed and the reference rotation speed is continuously greater than a first set value, determining whether there is a brake non-release fault.

    Véhicule ferroviaire, et procédé et appareil de détection d'un défaut de non-desserrage de frein associé. Le procédé de détection d'un défaut de non-desserrage de frein d'un véhicule ferroviaire consiste à : déterminer, lorsque les roues ne tournent pas au ralenti, un défaut de non-desserrage de frein ou un problème d'anomalie de vitesse de rotation du véhicule selon que la différence entre une vitesse de rotation des roues et une vitesse de rotation de référence est continuellement supérieure à une deuxième valeur définie et que la différence entre un courant de moteur électrique de traction des roues et un courant de moteur électrique de référence est continuellement supérieure à une troisième valeur définie ; et déterminer, lorsque les roues tournent au ralenti, après l'interruption d'une force de traction, selon que la différence entre la vitesse de rotation des roues et la vitesse de rotation de référence est continuellement supérieure à une première valeur définie, s'il existe un défaut de non-desserrage de frein.

    一种轨道车辆及其制动器不缓解故障检测方法、装置,轨道车辆制动器不缓解故障检测方法在车轮不空转时,根据车轮转速与参考转速之差是否持续大于第二设定值以及车轮牵引电机电流与参考电机电流之差是否持续大于第三设定值,来判断制动不缓解故障或车辆转速异常问题;在车轮空转时,切除牵引力后根据车轮转速与参考转速之差是否持续大于第一设定值,来判断是否存在制动不缓解故障。


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    Titel :

    RAIL VEHICLE, AND METHOD AND APPARATUS FOR DETECTING BRAKE NON-RELEASE FAULT THEREOF


    Weitere Titelangaben:

    VÉHICULE FERROVIAIRE, ET PROCÉDÉ ET APPAREIL DE DÉTECTION DE DÉFAUT DE NON-DESSERRAGE DE FREIN ASSOCIÉ
    轨道车辆及其制动器不缓解故障检测方法、装置


    Beteiligte:
    GAO XIAOBO (Autor:in) / DUAN JICHAO (Autor:in) / WANG WEIBO (Autor:in) / REN DEPENG (Autor:in) / ZENG YI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-01-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    RAIL VEHICLE BRAKE CONTROL DEVICE AND RAIL VEHICLE BRAKE CONTROL METHOD

    ONODERA SHUMPEI / TSUGOSHI RYOHEI / OKAHARA TAKUYA | Europäisches Patentamt | 2019

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    RAIL VEHICLE BRAKE CONTROL DEVICE AND RAIL VEHICLE BRAKE CONTROL METHOD

    YAMADA HIROSHI | Europäisches Patentamt | 2020

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    Rail transport vehicle with brake system and brake method thereof

    LI HUI / ZHOU LIMING / YAO QINBO et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    RAIL VEHICLE BRAKE CONTROL DEVICE AND RAIL VEHICLE BRAKE CONTROL METHOD

    YAMADA HIROSHI | Europäisches Patentamt | 2018

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    RAIL VEHICLE BRAKE

    SLIVINSKIJ EVGENIJ VASILEVICH / RADIN SERGEJ YUREVICH / PRONIN ROMAN EVGENEVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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