A clutch assembly (100), comprising a countershaft (10), a first transmission member (20) and a first clutch component (30). The first transmission member is connected to the countershaft. The first clutch component comprises a first clutch portion (301) and a second clutch portion (302) which are selectively engaged. The first clutch portion is connected to a first transmission member, and the second clutch portion is rotatably sleeved on the countershaft. One of the first transmission member and the second clutch portion is connected to a first power member (200), and the other of the first transmission member and the second clutch portion outputs power to wheels.
L'invention concerne un ensemble embrayage (100), comprenant un arbre intermédiaire (10), un premier élément de transmission (20) et un premier composant d'embrayage (30). Le premier élément de transmission est relié à l'arbre intermédiaire. Le premier composant d'embrayage comprend une première partie d'embrayage (301) et une seconde partie d'embrayage (302) qui sont sélectivement mises en prise. La première partie d'embrayage est reliée à un premier élément de transmission, et la seconde partie d'embrayage est emmanchée de manière rotative sur l'arbre intermédiaire. L'un du premier élément de transmission et de la seconde partie d'embrayage est relié à un premier élément de puissance (200), et l'autre du premier élément de transmission et de la seconde partie d'embrayage délivre de la puissance à des roues.
一种离合器总成(100),包括中间轴(10)、第一传动件(20)及第一离合组件(30),第一传动件连接中间轴,第一离合组件包括选择性接合的第一离合部(301)及第二离合部(302),第一离合部连接第一传动件,第二离合部转动套设中间轴;第一传动件与第二离合部的其中一个连接第一动力件(200),另一个输出动力至轮端。
CLUTCH ASSEMBLY, POWER MECHANISM AND VEHICLE
ENSEMBLE EMBRAYAGE, MÉCANISME D'ALIMENTATION ET VÉHICULE
离合器总成、动力机构及车辆
01.02.2024
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
Vehicle drivetrain assembly having a clutch collar actuator mechanism
Europäisches Patentamt | 2017
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