A vehicle (3000), having a battery system (2000), and the battery system (2000) having a battery cell management chip (10), wherein the chip (10) comprises a collection circuit (102), a power source (103), a processing circuit (101), and a dynamic protection circuit (106); the collection circuit (102) is used for collecting a parameter value of a working parameter of a single battery cell (2001) and transmitting the parameter value to the processing circuit (101); the power source (103) supplies power to the processing circuit (101); a storage circuit (105) is used for storing a dynamic protection threshold value for the working parameter; the processing circuit (101) is used for adjusting the working state of the single battery cell (2001) in the case of an anomaly; and the dynamic protection circuit (106) is used for adjusting the working state of the single battery cell (2001) according to the dynamic protection threshold value.

    Véhicule (3000) présentant un système de batterie (2000), le système de batterie (2000) présentant une puce de gestion de cellule de batterie (10), la puce (10) comprenant un circuit de collecte (102), une source d'alimentation (103), un circuit de traitement (101) et un circuit de protection dynamique (106) ; le circuit de collecte (102) est utilisé pour collecter une valeur de paramètre d'un paramètre de travail d'une cellule de batterie unique (2001) et transmettre la valeur de paramètre au circuit de traitement (101) ; la source d'alimentation (103) fournit une puissance au circuit de traitement (101) ; un circuit de stockage (105) est utilisé pour stocker une valeur seuil de protection dynamique pour le paramètre de travail ; le circuit de traitement (101) est utilisé pour régler l'état de fonctionnement de la cellule de batterie unique (2001) dans le cas d'une anomalie ; et le circuit de protection dynamique (106) est utilisé pour régler l'état de travail de la cellule de batterie unique (2001) en fonction de la valeur seuil de protection dynamique.

    一种车辆(3000),具有电池系统(2000),该电池系统(2000)具有电芯管理芯片(10)。该芯片(10)包括采集电路(102)、电源(103)、处理电路(101)和动态保护电路(106)。采集电路(102)用于采集单体电芯(2001)的工作参数的参数值并将其传输至该处理电路(101)。该电源(103)为该处理电路(101)供电。该存储电路(105)用于存储针对工作参数的动态保护阈值。该处理电路(101)用于在异常情况下调整单体电芯(2001)的工作状态。动态保护电路(106)用于按照动态保护阈值调整单体电芯(2001)的工作状态。


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    Titel :

    BATTERY CELL MANAGEMENT CHIP, AND BATTERY SYSTEM AND VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    PUCE DE GESTION DE CELLULE DE BATTERIE, ET SYSTÈME DE BATTERIE ET VÉHICULE
    电芯管理芯片、电池系统和车辆


    Beteiligte:
    BAO WENJING (Autor:in) / LI JIE (Autor:in) / LI QIFENG (Autor:in) / YANG YUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.12.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Battery cell management chip, battery system and vehicle

    BAO WENJING / LI JIE / LI QIFENG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    BATTERY CELL MANAGEMENT CHIP, AND BATTERY SYSTEM AND VEHICLE

    BAO WENJING / LI JIE / LI QIFENG et al. | Europäisches Patentamt | 2025

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    Battery management chip and system and vehicle

    XIE XIKE / LI JIE / LI QIFENG et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    BATTERY MANAGEMENT CHIP AND SYSTEM, AND VEHICLE

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    Multi-battery management chip system

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