A vehicle power supply management system (1) according to the present disclosure comprises main contactors (4, 5), a pre-charge contactor (7) and a pre-charge resistor (8), capacitors (14, 24), and a control device (30). The control device (30) performs a pre-charge control and a main control. The pre-charge control increases the voltages of the capacitors (14, 24) by connecting the pre-charge contactor (7) in response to a ready request. The main control connects the main contactors (4, 5) and disconnects the pre-charge contactor (7) after the voltages of the capacitors (14, 24) reach the voltage of a battery (2). The control device (30) maintains the connection state of the pre-charge contactor (7) until the voltages of the capacitors (14, 24) reach the voltage of the battery (2) even when the ready request is inactivated while performing the pre-charge control.

    Un système de gestion d'alimentation électrique de véhicule (1) selon la présente divulgation comprend des contacteurs principaux (4, 5), un contacteur de précharge (7) et une résistance de précharge (8), des condensateurs (14, 24), et un dispositif de commande (30). Le dispositif de commande (30) effectue une commande de précharge et une commande principale. La commande de précharge augmente les tensions des condensateurs (14, 24) par connexion du contacteur de précharge (7) en réponse à une demande prête. La commande principale connecte les contacteurs principaux (4, 5) et déconnecte le contacteur de précharge (7) après que les tensions des condensateurs (14, 24) atteignent la tension d'une batterie (2). Le dispositif de commande (30) maintient l'état de connexion du contacteur de précharge (7) jusqu'à ce que les tensions des condensateurs (14, 24) atteignent la tension de la batterie (2) même lorsque la demande prête est inactivée tout en effectuant la commande de précharge.

    開示の車両の電源管理システム(1)は、メインコンタクタ(4,5)とプリチャージコンタクタ(7)及びプリチャージ抵抗(8)とコンデンサ(14,24)と制御装置(30)とを備える。制御装置(30)は、プリチャージ制御とメイン制御とを実施する。プリチャージ制御は、レディ要求を受けてプリチャージコンタクタ(7)を接続することでコンデンサ(14,24)の電圧を上昇させる制御である。メイン制御は、コンデンサ(14,24)の電圧がバッテリ(2)の電圧に達した後にメインコンタクタ(4,5)を接続するとともにプリチャージコンタクタ(7)を切断する制御である。制御装置(30)は、プリチャージ制御の実施中にレディ要求がなくなった場合であっても、コンデンサ(14,24)の電圧がバッテリ(2)の電圧に達するまでプリチャージコンタクタ(7)の接続状態を維持する。


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    Titel :

    VEHICLE POWER SUPPLY MANAGEMENT SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE GESTION D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE
    車両の電源管理システム


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    16.11.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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