An apparatus includes: a first shaft coupled to second and third shafts; a fourth shaft coupled to fifth and sixth shafts; a first differential coupled to the second and fifth shafts; a second differential coupled to the third and sixth shafts; a seventh shaft coupled to the first differential; an eighth shaft coupled to the second differential; a first torque and/or speed converter coupled to the seventh shaft; a second torque and/or speed converter coupled to the eighth shaft; a ninth shaft coupled to the first torque and/or speed converter; a tenth shaft coupled to the second torque and/or speed converter; an eleventh shaft coupled to the ninth and tenth shafts; a one-way bearing/coupling-uncoupling device coupled to at least one of the fourth, fifth, sixth, seventh, and ninth shafts; and an other one-way bearing/coupling-uncoupling device coupled to at least one of the fourth, sixth, eighth, and tenth shafts.

    L'invention concerne un appareil comprenant : un premier arbre accouplé à des deuxième et troisième arbres ; un quatrième arbre accouplé à des cinquième et sixième arbres ; un premier différentiel accouplé aux deuxième et cinquième arbres ; un deuxième différentiel accouplé aux troisième et sixième arbres ; un septième arbre accouplé au premier différentiel ; un huitième arbre accouplé au deuxième différentiel ; un premier convertisseur de couple et/ou de vitesse accouplé au septième arbre ; un deuxième convertisseur de couple et/ou de vitesse accouplé au huitième arbre ; un neuvième arbre accouplé au premier convertisseur de couple et/ou de vitesse ; un dixième arbre accouplé au deuxième convertisseur de couple et/ou de vitesse ; un onzième arbre accouplé aux neuvième et dixième arbres ; un dispositif de roulement / d'accouplement-désaccouplement unidirectionnel accouplé à au moins l'un des quatrième, cinquième, sixième, septième et neuvième arbres ; et un autre dispositif de roulement / d'accouplement-désaccouplement unidirectionnel accouplé à au moins l'un des quatrième, sixième, huitième et dixième arbres.


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    Titel :

    BI-DIRECTIONAL ROTARY SPEED CONVERSION VIA MIRRORED ROTATIONAL POWER TRANSFER TUNNEL


    Weitere Titelangaben:

    CONVERSION DE VITESSE ROTATIVE BIDIRECTIONNELLE PAR LE BIAIS D'UN TUNNEL DE TRANSFERT DE PUISSANCE ROTATIVE EN MIROIR


    Beteiligte:
    WEISZ ERVIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-11-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Bi-directional rotary speed conversion via mirrored rotational power transfer tunnel

    WEISZ ERVIN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    ROTARY MACHINE ROTATIONAL SPEED DETECTION

    SUGAWARA YUKI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff


    Heat mirrored solar energy receivers

    JARVINEN, P. | AIAA | 1977


    Heat Mirrored Solar Energy Receivers

    Philip O. Jarvinen | AIAA | 1978