Für Busse und LKWs ab einem gewissen Gewicht verlangen die gesetzlichen Anforderungen und die technische Sicherheit eine Dauerbremse oder Hilfsbremse. Es wird ein Elektrofahrzeug (1) mit einem elektrischen Antriebsmotor (2) zur Erzeugung eines Antriebsmoments vorgeschlagen, mit einer Kardanwelle (6) zur Übertragung des Antriebsmoments in dem Elektrofahrzeug (1), und mit einem Retardermodul (7) zum Abbremsen der Kardanwelle (6), wobei das Retardermodul (7) ein reibschlüssiges Abbremsen der Kardanwelle (6) umsetzt.
For busses and trucks above a certain weight, a retarder or an auxiliary brake is required according to the statutory requirements and for technical safety. The invention relates to an electric vehicle (1) comprising an electric drive motor (2) for generating a drive torque, the electric drive motor comprising a cardan shaft (6) for transmitting the drive torque in the electric vehicle (1) and comprising a retarder module (7) for decelerating the cardan shaft (6), the retarder module (7) implementing a frictional deceleration of the cardan shaft (6).
Pour des bus et des camions dépassant un certain poids, un ralentisseur ou un frein auxiliaire est nécessaire selon les exigences légales et à des fins de sécurité technique. L'invention concerne un véhicule électrique (1) comprenant un moteur d'entraînement électrique (2) destiné à générer un couple d'entraînement, le moteur d'entraînement électrique comprenant un arbre à cardan (6) destiné à transmettre le couple d'entraînement dans le véhicule électrique (1) et comprenant un module ralentisseur (7) destiné à décélérer l'arbre à cardan (6), le module ralentisseur (7) exécutant une décélération par frottement de l'arbre à cardan (6).
ELEKTROFAHRZEUG SOWIE RETARDERMODUL FÜR DAS ELEKTROFAHRZEUG
ELECTRIC VEHICLE, AND RETARDER MODULE FOR THE ELECTRIC VEHICLE
VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET MODULE RALENTISSEUR POUR LE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
2023-11-09
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Elektrofahrzeug sowie Retardermodul für das Elektrofahrzeug
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2018