A brake control module (11), a hydraulic control module (12), a brake system (1), and a vehicle. The brake control module (11) comprises a first valve block (118), a brake master cylinder (111), a plunger pump (112), and a first motor (113). A cavity (1182) of the brake master cylinder and a cavity (1183) of the plunger pump are formed in the first valve block (118), and the first motor (113) is mounted to the first valve block (118). The first valve block (118) comprises a first liquid inlet hole (1181) and a first liquid outlet hole (1188), and the first liquid inlet hole (1181) is adapted to be in communication with a liquid storage tank (13), so as to introduce a brake fluid into the brake control module (11). The cavity (1182) of the brake master cylinder is in communication with the first liquid inlet hole (1181), and the cavity (1182) of the brake master cylinder is in communication with the cavity (1183) of the plunger pump. The first liquid outlet hole (1188) is adapted to be in communication with the hydraulic control module (12), and is in communication with a wheel cylinder (4) by means of the hydraulic control module (12). The brake master cylinder (111) and the plunger pump (112) are separately communicated with the first liquid outlet hole (1188), and the brake fluid flows out of the brake control module (11) from the first liquid outlet hole (1188) and flows to the wheel cylinder (4) through the hydraulic control module (12) for braking. The weight of the brake control module (11) is reduced, and requirements for the strength of the firewall of a vehicle are reduced.

    La présente invention concerne un module de commande de frein (11), un module de commande hydraulique (12), un système de frein (1) et un véhicule. Le module de commande de frein (11) comprend un premier bloc de soupape (118), un maître-cylindre de frein (111), une pompe à piston (112) et un premier moteur (113). Une cavité (1182) du maître-cylindre de frein et une cavité (1183) de la pompe à piston sont formées dans le premier bloc de soupape (118), et le premier moteur (113) est monté sur le premier bloc de soupape (118). Le premier bloc de soupape (118) comprend un premier trou d'entrée de liquide (1181) et un premier trou de sortie de liquide (1188), et le premier trou d'entrée de liquide (1181) est conçu pour être en communication avec un réservoir de stockage de liquide (13), de façon à introduire un fluide de frein dans le module de commande de frein (11). La cavité (1182) du maître-cylindre de frein est en communication avec le premier trou d'entrée de liquide (1181), et la cavité (1182) du maître-cylindre de frein est en communication avec la cavité (1183) de la pompe à piston. Le premier trou de sortie de liquide (1188) est conçu pour être en communication avec le module de commande hydraulique (12), et est en communication avec un cylindre de roue (4) au moyen du module de commande hydraulique (12). Le maître-cylindre de frein (111) et la pompe à piston (112) communiquent séparément avec le premier trou de sortie de liquide (1188), et le fluide de frein s'écoule hors du module de commande de frein (11) à partir du premier trou de sortie de liquide (1188) et s'écoule vers le cylindre de roue (4) à travers le module de commande hydraulique (12) pour le freinage. Le poids du module de commande de frein (11) est réduit, et les exigences de résistance du tablier d'un véhicule sont réduites.

    一种制动控制模块(11)、液压控制模块(12)、制动系统(1)及车辆,该制动控制模块(11)包括第一阀块(118)、制动主缸(111)、柱塞泵(112)和第一电机(113)。制动主缸的腔体(1182)和柱塞泵的腔体(1183)形成于第一阀块(118),第一电机(113)安装于第一阀块(118)。第一阀块(118)包括第一进液孔(1181)和第一出液孔(1188),第一进液孔(1181)用于与储液罐(13)连通,从而将制动液引入制动控制模块(11)。制动主缸的腔体(1182)与第一进液孔(1181)连通,制动主缸的腔体(1182)与柱塞泵的腔体(1183)连通。第一出液孔(1188)用于与液压控制模块(12)连通,且通过液压控制模块(12)与轮缸(4)连通。将制动主缸(111)和柱塞泵(112)分别与第一出液孔(1188)连通,制动液从第一出液孔(1188)流出制动控制模块(11),并经液压控制模块(12)流至轮缸(4)以进行制动。减轻了制动控制模块(11)的重量,降低对于车辆的前围板强度的要求。


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    Titel :

    BRAKE CONTROL MODULE, HYDRAULIC CONTROL MODULE, BRAKE SYSTEM, AND VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    MODULE DE COMMANDE DE FREIN, MODULE DE COMMANDE HYDRAULIQUE, SYSTÈME DE FREIN, ET VÉHICULE
    制动控制模块、液压控制模块、制动系统及车辆


    Beteiligte:
    ZHANG YONGSHENG (Autor:in) / LU YUHAO (Autor:in) / YANG WEIMIAO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-11-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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