The present invention relates to an air conditioning device for a vehicle, wherein the air conditioning device can effectively and quickly heat the floor of the vehicle interior while minimizing energy consumption while in a heating mode, and can improve the comfort of the vehicle interior by differentiating the temperature of discharged air in the upper and lower parts of the vehicle interior. The air conditioning device is provided with: a first heating heat exchanger for heating air that has entered via an air inlet; a second heating heat exchanger capable of heating air that has passed through or bypassed the first heating heat exchanger; and a control unit for controlling the first and second heating heat exchangers according to the heating load in the vehicle interior, wherein, if the heating load falls below a preset level in a heating mode in which the first and second heating heat exchangers are driven simultaneously, the control unit controls the heat exchangers in a heating mode in which the first heating heat exchanger is turned off first and only the second heating heat exchanger is driven.
La présente invention concerne un dispositif de climatisation pour un véhicule, le dispositif de climatisation pouvant chauffer efficacement et rapidement le plancher de l'intérieur du véhicule tout en réduisant au minimum la consommation d'énergie en étant dans un mode de chauffage, et pouvant améliorer le confort de l'intérieur du véhicule en différenciant la température de l'air évacué dans les parties supérieure et inférieure de l'intérieur du véhicule. Le dispositif de climatisation comprend : un premier échangeur de chaleur de chauffage destiné à chauffer l'air qui est entré par l'intermédiaire d'une entrée d'air ; un second échangeur de chaleur de chauffage apte à chauffer l'air qui a traversé ou contourné le premier échangeur de chaleur de chauffage ; et une unité de commande destinée à commander les premier et second échangeurs de chaleur de chauffage en fonction de la charge de chauffage dans l'intérieur du véhicule. Si la charge de chauffage passe en dessous d'un niveau prédéfini dans un mode de chauffage dans lequel les premier et second échangeurs de chaleur de chauffage sont entraînés simultanément, l'unité de commande commande les échangeurs de chaleur dans un mode de chauffage dans lequel le premier échangeur de chaleur de chauffage est éteint en premier et seul le second échangeur de chaleur de chauffage est entraîné.
본 발명은 난방모드 시에, 에너지 소모를 최소화시킬 수 있으면서도 차실내의 바닥면부분을 효과적이고도 빠르게 난방할 수 있고, 차실내 상,하측별 토출공기온도를 차등화시켜 차실내의 쾌적성을 개선시킬 수 있는 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 공기유입구로 유입된 공기를 가열하는 제 1난방용 열교환장치와; 제 1난방용 열교환장치를 통과하거나, 또는 바이패스한 공기를 가열할 수 있는 제 2난방용 열교환장치 및; 차실내 난방부하에 따라 제 1 및 제 2난방용 열교환장치를 제어하되, 제 1 및 제 2난방용 열교환장치가 동시에 구동하는 난방모드에서 난방부하가 미리 설정된 크기 미만으로 감소하면, 제 1난방용 열교환장치를 먼저 오프(OFF)하고 제 2난방용 열교환장치만 구동하는 난방모드로 제어하는 제어부를 구비한다.
AIR CONDITIONING DEVICE FOR VEHICLE
DISPOSITIF DE CLIMATISATION POUR VÉHICULE
차량용 공조장치
2023-10-19
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
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