A method for dynamic regenerative braking of a vehicle includes sensing one or more parameters associated with a driving environment of the vehicle, the one or more parameters including parameters determined using a vision system of the vehicle position to capture the driving environment in a forward direction. The method further includes adjusting by an electronic device a dynamic regenerative braking level prior to initiation of braking in response to the one or more parameters. The method further includes resetting the dynamic regenerative braking level by the electronic device when the vehicle operator applies pressure to an accelerator interface. The accelerator interface may include an accelerator pedal. The method may further include applying regenerative braking at the dynamic regenerative braking level and prior to resetting the dynamic regenerative braking level by the electronic device.
L'invention concerne un procédé de freinage régénératif dynamique d'un véhicule qui consiste à détecter un ou plusieurs paramètres associés à un environnement de conduite du véhicule, le ou les paramètres comprenant des paramètres déterminés à l'aide d'un système de vision de la position du véhicule afin de capturer l'environnement de conduite dans une direction vers l'avant. Le procédé comprend en outre l'ajustement au moyen d'un dispositif électronique d'un niveau de freinage régénératif dynamique avant l'initiation du freinage en réponse au ou aux paramètres. Le procédé comprend en outre une réinitialisation du niveau de freinage régénératif dynamique par le dispositif électronique lorsque le conducteur du véhicule applique une pression à une interface d'accélérateur. L'interface d'accélérateur peut comprendre une pédale d'accélérateur. Le procédé peut en outre consister à appliquer un freinage régénératif au niveau de freinage régénératif dynamique et avant la réinitialisation du niveau de freinage régénératif dynamique par le dispositif électronique.
USING 'DYNAMIC REGENERATIVE BRAKING' TO ENHANCE CRASH AVOIDANCE
UTILISATION DU FREINAGE RÉGÉNÉRATIF DYNAMIQUE POUR AMÉLIORER UN ÉVITEMENT DE COLLISION
2023-10-12
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Braking News: Link Between Crash Severity and Crash Avoidance Maneuvers
Online Contents | 2012
|Regenerative braking control using a dynamic maximum regenerative braking torque calculation
Europäisches Patentamt | 2016
|Springer Verlag | 2021
|